Alexandre
L’actualité sera riche ces prochaines années pour la marque italienne Lamborghini ! En effet, en plus d’une hypercar pour Le Mans, on sait que tous les modèles Lamborghini seront électrifiés d’ici 2024 (motorisation hybride). Et, cela passe par le renouvellement de deux modèles phares : la Huracan dont il est sujet ici et l’Aventador.
Commercialisée depuis 2014, l’actuelle Huracan a été produite à plus de 20 000 exemplaires. La nouvelle Huracan est donc un enjeux important pour Lamborghini.
Pour le moteur, on ne sait pas encore s’il s’agira d’un V8 ou un V10 en provenance de chez Audi, ou, selon certaines rumeurs, d’un 4.0L V8 biturbo qui serait développé et fabriqué par Lamborghini directement.
Une chose est certaine, ce sera un moteur hybride rechageable et donc la première Lamborghini hybride de la gamme, comme annoncé dans le plan produit Lamborghini. Cette hybridation est impérative pour les futures Lamborghini car elle doit permettre à la marque de réduire de 50 % ses émissions de CO2 d’ici 2025.
Grâce à cette hybridation, la future Lamborghini Huracan pourra donc faire quelques km en tout électrique et profitera aussi d’un gain de puissance lorsque le moteur thermique et le(s) moteur(s) électriques seront combinés.
Pour les performances, cette nouvelle Huracan sera certainement plus puissante que l’actuelle (650 ch) et pourrait largement dépasser les 800 ch. A titre d’exemple, le V6 PHEV de Ferrari développe 830 ch ! Le principal inconvénient du PHEV est le poids de la batterie qu’il faudra réussir à contenir.
A noter que ce nouveau moteur pourrait être utilisé dans la prochaine Audi R8, prévue pour 2025, et qui serait proposée en électrique et en thermique hybride rechargeable.
Cette nouvelle Lamborghini Huracan devrait être dévoilée en décembre 2022.
A suivre !
En espérant que la fiabilité soit là car même après la reprise de VAG, elles sont catastrophiques.