Ce restomod de tracteur Lamborghini est vendu plus cher que la Revuelto… avec un moteur diesel de seulement 36 ch

Avant de construire des supercars capables de faire trembler Ferrari, Lamborghini fabriquait des tracteurs. C’est même avec ces machines agricoles que Ferruccio Lamborghini a bâti sa fortune, bien avant que le taureau ne devienne l’un des emblèmes les plus désirés de l’automobile sportive italienne. Et parfois, l’histoire aime se refermer sur elle-même de la manière la plus inattendue possible. La preuve avec ce Lamborghini Centenario Tractor, un tracteur transformé en véritable objet d’art roulant, aujourd’hui proposé aux enchères au Royaume-Uni.

À première vue, difficile de savoir s’il faut le classer parmi les véhicules agricoles, les hot rods ou les sculptures mécaniques. Ce tracteur Lamborghini rabaissé, au style steampunk assumé, semble tout droit sorti d’un atelier où l’on aurait décidé de mélanger les racines paysannes de la marque avec l’exubérance de ses supercars modernes. Le résultat est spectaculaire, et surtout, il vaut plus cher qu’une Lamborghini Revuelto neuve.

Un hommage très spécial à Ferruccio Lamborghini

Ce modèle n’est pas une simple préparation artisanale réalisée dans un garage. Il s’agit de l’un des cinq exemplaires commandés par Klima Lounge, une collection privée allemande spécialisée dans Lamborghini, pour célébrer le 100e anniversaire de la naissance de Ferruccio Lamborghini. La conception a été confiée au designer italien Adler Capelli, qui a imaginé un engin à mi-chemin entre hommage historique, objet de collection et création artistique.

La base retenue est un Lamborghini DLA35 des années 1960. Un choix logique, puisque ce tracteur renvoie directement aux origines de la marque. Mais ici, il ne s’agit plus vraiment d’un outil de travail destiné à tirer une charrue. Le véhicule a été entièrement repensé, abaissé, sculpté, transformé pour adopter une silhouette longue et basse, presque sportive. Le conducteur et le passager prennent place entre les énormes roues arrière, dans une position qui évoque davantage un hot rod qu’un tracteur de ferme.

36 ch diesel, mais 1,75 million d’euros

Sous cette carrosserie façonnée à la main se cache pourtant une mécanique très modeste. Le Centenario Tractor conserve un moteur diesel trois cylindres de 2,2 litres, développant environ 36 ch, associé à une boîte manuelle. Autrement dit, il ne faut pas s’attendre à des accélérations de supercar. Mais ce n’est évidemment pas le sujet.

Ce qui rend ce tracteur exceptionnel, c’est son exclusivité et son niveau de réalisation. À l’origine, chacun des cinq exemplaires aurait été vendu environ 1,75 million d’euros. Une somme délirante pour un tracteur de 36 ch, mais pas forcément surprenante dans le monde Lamborghini, où la rareté, le design et l’histoire peuvent parfois peser plus lourd que la fiche technique.

À titre de comparaison, une Lamborghini Revuelto, la supercar hybride V12 de dernière génération, coûte moins cher. Ce Centenario Tractor est donc probablement l’un des moyens les plus extravagants d’acheter une Lamborghini… sans acheter une supercar.

Un tracteur pensé comme une œuvre d’art

Le plus fascinant dans ce projet, c’est son traitement esthétique. Les panneaux métalliques ont été formés à la main et laissés volontairement non peints. L’idée d’Adler Capelli était de laisser le métal vieillir naturellement, développer une patine, comme les anciens tracteurs Lamborghini que l’on peut encore croiser dans certaines campagnes italiennes.

Les détails sont nombreux, presque cachés. On y trouve plusieurs badges Lamborghini, des éléments façonnés à la main, des roues en acier noir, des sièges doubles à l’aspect patiné et une multitude de clins d’œil à l’histoire de la marque. Ce n’est pas seulement un tracteur modifié, c’est une sorte de résumé mécanique de Lamborghini : les racines agricoles, le goût du spectaculaire, l’artisanat italien et une certaine folie dans l’exécution.

L’annonce précise que l’exemplaire proposé est dans un état collectionneur, très original, avec seulement 500 km parcourus depuis son achèvement en 2020. Ce kilométrage minuscule confirme bien sa vocation : on l’imagine davantage exposé dans une collection privée, un musée ou un showroom que dans un champ.

Ce Centenario Tractor rappelle une chose que l’on oublie parfois : Lamborghini n’est pas née avec la Miura, la Countach ou l’Aventador. Avant les V12, il y avait des moteurs diesel, des roues de tracteur et des machines agricoles robustes. Ce restomod pousse ce lien historique à l’extrême, en transformant un vieux DLA35 en pièce de collection hors norme.

Il y a quelque chose de presque ironique dans cette histoire. Alors que Lamborghini vend aujourd’hui des supercars hybrides ultra-technologiques, l’un des modèles les plus chers associés à son patrimoine peut être un tracteur diesel de 36 ch.