マセラティ・クーペ(4200GT)

マセラティにフェラーリ時代の到来を告げるマセラティ・クーペ4200。2002年に発表されたこのモデルは、マセラティのツインターボ・エンジンをフェラーリの自然吸気V型8気筒エンジンに置き換え、信頼性を大幅に向上させた。マニュアルギアボックスと、有名なデュオセレクト自動ギアボックス(別名カンビオコルサ)が用意されている。

データシート

ブランドマセラティ
商品名マセラティ・クーペ
コードネームM138
セグメントクーペ
発表日07/01/2002
生産開始年2002
生産年度末2007
生産国イタリア
工場モデナのステランティス工場
長さ4,52 m
高さ1.29v m
幅(ミラー付き)1,82 m

バージョン

  • GTクーペ - 4.2 V8, 390 bhp

受賞歴

の価格である。 マセラティ・クーペ(4200GT) からスタート 89,000ユーロ、82,000 $、60,000ポンド。

下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。

エンジンとパフォーマンス

テクノロジー 名称 パワー カップル トランスミッション 0-100 km/h 0-200 km/h 最高速度(km/h) 風袋重量 パワーウエイトレシオ
ガソリン F136 390馬力 450Nm RWD 5 s 17 s 285km/h 1690キロ

テスト

試乗はできません。

フォトギャラリー

このタグに該当する記事は見つかりませんでした。

限定版

  • マセラティ・スパイダー90周年記念
  • マセラティ グランスポーツ リミテッドエディション
  • マセラティ・グランスポーツMC勝利
  • マセラティ・グランスポーツ・コンテンポラリー・クラシック
  • マセラティ グランスポーツ マセラティ&ホーンズ10周年記念
  • マセラティ クーペ/スパイダー ヴィンテージパック付