フェラーリF50

フェラーリF50は、1990年代におけるフェラーリの最もエクストリームなビジョンを具現化したモデルである。1995年に発表されたF50は、フェラーリ50周年を記念したモデルであり、マラネッロのハイパーカーの伝統を受け継ぐフェラーリF40の直接の後継車である。公道走行可能なF1マシンとして設計されたF50は、フェラーリ641 F1マシンから直接受け継いだ自然吸気V12、カーボン製モノコック、マニュアル・ギアボックス、取り外し可能なルーフを採用し、メカニカルな妥協のないオープンエア体験を実現した。ごく限られた台数しか生産されなかったF50は、現在では最もピュアなフェラーリのひとつとされている。

受賞歴

の価格である。 フェラーリF50 スタート 450,000ユーロ、475,000 $、350,000ポンド。

下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。

データシート

ブランドフェラーリ
商品名フェラーリF50
コードネームF130
セグメントハイパーカー
発表日09/03/1995
生産開始年1995
生産年度末1997
生産国イタリア
工場マラネッロのフェラーリ工場
長さ4,48 m
高さ1,12 m
幅(ミラー付き)1,98 m

バージョン

  • F50 - 雰囲気あるV12ハイパーカー
  • F50スパイダー - 公式コンバーチブルバージョン
  • F50 GT - コンペティション・バージョン(公道走行不可)

エンジンとパフォーマンス

テクノロジー 名称 パワー カップル トランスミッション 0-100 km/h 0-200 km/h 最高速度(km/h) 風袋重量 パワーウエイトレシオ
ガソリン F50 520馬力 471 Nm RWD 3,9 s 8 s 325km/h 1230キロ 2,36
ガソリン F50スパイダー 520馬力 471 Nm RWD 3,9 s 8 s 325km/h 1230キロ 2,36

限定版

  • フェラーリF50 GT(1996-1997年):GT1選手権用に開発された過激なバージョンで、シャシーを大幅に変更し、極端なエアロダイナミクスと約750bhpにパワーアップしたV12を搭載。フェラーリはF1に専念することを選択したため、この計画は中止された。

テスト

試乗はできません。

フォトギャラリー

フェラーリF50
フェラーリF50
フェラーリF50スパイダー
フェラーリF50スパイダー

公式ビデオ

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