ソーシャルリース：フィアットのフルオーダー

ご存じないかもしれないが、2023年12月に発表され、2024年1月1日から実施されているソーシャルリースは、電気自動車のエコロジー移行を加速させるためのフランス政府の新しいソリューションである。フランスのエコロジー移行担当大臣クリストフ・ベシューは本日、すでに以下のことを発表した。 1ヶ月足らずで9万件の申し込み登録うち ステランティス・グループのモデルを2万台受注。

これは、電気自動車にしばしば向けられる批判のひとつである、 その価格だ。 エコロジー・ボーナスは、最も裕福な世帯で4,000ユーロである、 ソーシャル・リーシングは、年間所得が15,400ユーロまでの世帯を対象にした追加的な援助である。

これは、電気自動車販売を支援するための新たな補助金であると言わざるを得ない。はっきりさせておきたいのは、バッテリーへのギガファクトリー投資と、フランス国家が株主であるステランティスとルノーという2つの自動車グループがある以上、EVに後戻りすることはありえないということだ。 したがって、ソーシャルリースは大きな後押しとなる、 というのも、フィアット600の場合、これはまだ 国庫補助金13,000ユーロ 35,900ユーロの車両に...計算すると、13,000×90,000...しかし、それは別の話だ。

冒頭で述べたように、9万件の受注のうち、2万件がステランティス・グループのブランドである。対象モデルのうち 電気自動車のフィアット500は月額49ユーロから、電気自動車のフィアット600ラ・プリマは月額149ユーロから購入できる。 我々の情報によると、これは受理された注文である。多くのフィアットディーラーに取材したところ、非常に忙しいショールームに対応し、ファイナンスの申し込みを管理し、積み上げるだけでなく、支払い能力がないとして却下された申し込みにも対応しなければならないとのことだった。

ステランティスはプレスリリースの中で、約10万人の潜在顧客がグループのブランドに接触したと主張している。これだけの成功を収めれば、小切手帳の限度額はいくらになるのだろうか。