このアウディのために、フォルクスワーゲンはパワフルなランボルギーニV8エンジンにはイエスと言った...しかし、イタリアのシャシーにはノーと言った。

つい数日前のことだ、 すべてがアウディR8の復活を示唆していた. .アウディのゲルノット・デルナーCEOは、この壮大なV8エンジンについて次のように語っている。 ランボルギーニ・テメラリオ, モナコで発表されたコンセプトの噂も、ブランドが流した多くの手がかりも、すべて同じ仮説を示していた。 ランボルギーニ.

結局、アウディは皆を驚かせた。モナコGPで公開されたのはR8ではなく、ヌヴォラーリと呼ばれるまったく新しいスーパーカーだったのだ。限定499台、価格50万ユーロの1,001bhpのこのクルマは、ランボルギーニ・テメラリオとエンジンを共有する......が、単なるランボルギーニのリバッジになることは拒否する。.

テメラリオ・エンジンに基づくアイデア

最近、ゲルノット・デルナーがテメラリオのV8エンジンについて多くのジャーナリストと話したとき、彼の熱意が伝わってきた。「10,000rpmという、本当に並外れたエンジンです」。«

数日前、このパワートレインを使った将来のアウディ・スポーツカーのアイディアが彼に提案されたとき、彼の答えは「いいアイディアだ」というものだった。アウディはすでにヌヴォラーリの開発に取り組んでいたからだ。.

エンジンの選択は驚くべきことではない。ランボルギーニが開発した新しいL411 V型8気筒ツインターボハイブリッドは、現在フォルクスワーゲングループが生産しているエンジンの中で最も印象的なもののひとつだろう。800bhpの熱出力、10,000rpmの最高速度、レースで培われたアーキテクチャーを持つこのエンジンは、新世代のスーパーカーの理想的なベースとなる。.

アウディはこれを採用し、パワーを向上させた。テメラリオが920bhpであるのに対し、ヌヴォラーリは1,001bhpを誇り、これは3つの電気モーターで構成されるハイブリッドシステムのマネジメントの違いによるものだ。2つのブランドの現代史において初めて、アウディのスーパーカーがランボルギーニの同等モデルを上回るパワーを誇ることになった。ディテールとは名ばかり。.

フォルクスワーゲンはアウディがランボルギーニに近づきすぎるのを避けたかった

しかし、最もシンプルな解決策は、テメラリオのプラットフォーム全体を使用することだっただろう。なにしろ、ランボルギーニはアウディの傘下にあるのだから。フォルクスワーゲン・グループには、テメラリオで使われている最新のアルミニウム・アーキテクチャーがすでにある。技術的には、アウディがテメラリオに独自のボディワークを移植することを妨げるものは何もなかった。.

しかし、それこそがアウディがしなかったことなのだ。ヌヴォラーリの発表後に公表されたいくつかの暴露によると、アウディはランボルギーニのエンジンを使用する許可を与えられたが、イタリアのレシピを完全に再現することはできなかった。その代わり、ドイツのメーカーはアウディスペースフレームをベースに独自の構造を開発した。そのため、ランボルギーニのカーボン製モノコックは廃止された。.

その代わりに、ヌヴォラーリはアルミニウム製シャシーとカーボンファイバー製ボディワークを組み合わせ、全体的な剛性アップに貢献している。絶対的なパフォーマンスを求めると、この決断は意外に思えるかもしれない。しかし、これによってアウディは技術的なアイデンティティを主張することができる。.

2006年の初代R8以来、アウディのスーパーカーは常にランボルギーニの良識あるいとことして見られてきた。ガヤルドとR8は多くの要素を共有していた。フラーカンとR8も同様だ。ヌヴォラーリはその一線を画す。アウディはもはや、少しトーンダウンしたランボルギーニを提供しようとはしていない。このブランドは今、独自のスーパーカーのビジョンをデザインできることを示したいのだ。では、ランボルギーニ・テメラリオとアウディ・ヌヴォラーリは、本当に2つの異なるシャシーを持っているのだろうか？あなたの言葉を信じるしかない。.

R8よりも高みを目指すアウディ

ヌヴォラーリは、アウディ史上最もパワフルなスーパーカーというだけではない。マニフェストでもある。生産台数を499台に限定することで、アウディはR8の直接的な後継車を目指しているわけではない。その代わりに、アウディのイメージを回復させ、限界に挑むと決めたときに何ができるかを私たちに思い起こさせるための、真のハローモデルを作り出そうとしているのだ。我々にとって最も興味深いのは、V8エンジンがハイブリッド化によって1000bhpを超える能力を持つということだ。ランボルギーニ・テメラリオのキャリアは、エキサイティングなものになるだろう。.