シャルル・ルクレール、カルロス・サインツ、マックス・フェルスタッペンには、F1以外でも少なくとも1つの共通点がある。3人とも フェラーリ・デイトナSP3. 。そして、彼らはおそらく、所有するイタリア製ハイパーカーの価値がさらに少し上昇したのを目の当たりにしたことでしょう。2026年10月31日、ラスベガスで、自然吸気V12エンジンを搭載したこのモデルの1台が、 1,854万ドル （または16,469,000ユーロ）となり、チャリティーオークションを除くデイトナSP3としては新記録を樹立した。初代オーナーが約230万ドルで購入していたことを考えれば、この結果はなおさら印象的だ！
230万ドルで購入したフェラーリが、1,854万ドルで転売された！
ウィン・ラスベガスで開催されたブロード・アロー・オークションズ主催のオークションで、この2025年式フェラーリ・デイトナSP3が驚異的な高値をつけた。希少な塗装が施されたこの車は ヴェルデ・フランチェスカ, 、Tailor Madeプログラムの一環として製作されたこのモデルは、ブラックのアルカンタラとマスタード色のファブリックを組み合わせたインテリアも特徴となっている。.
しかし、その特徴は走行距離計にも表れています。わずか 81マイル、つまり130キロメートル 納車以来の走行距離。つまり、初代オーナーは、この6.5リットル自然吸気V12エンジンが発揮する840 chのパワーを、ほとんど享受していなかったと言えるだろう。.
このオークションの資料によると、この車は新車当時2,334,048ドルで購入された。2年後、複数の入札者による激しい競り合いの末、落札価格は1,685万ドルとなり、これは 1,854万ドル（諸経費込み）. 手数料や税金を差し引く前の理論上の利益は1,600万ドル以上！
前回の記録からわずか3ヶ月で新たな記録を達成
今回の売却は、目覚ましい傾向を裏付けるものだ。2025年10月、スイスで赤いデイトナSP3が約560万ユーロで売却された。2026年8月、我々は黄色の1台が モントレーで1,782万5,000ドルに達したばかりだった.
それから3ヶ月も経たないうちに、この新たな記録は、これまでの最高記録を 71万5,000ドル. そして、とは異なり、 デイトナ SP3「599+1」«, 、2025年に2,600万ドルで売却され、その収益は慈善事業に寄付される予定だが、これは確かに顧客向けシリーズに属する1台である。 顧客向けモデルはわずか599台のみが生産され、ハイブリッドシステムを搭載しないV12エンジンと、1960年代のフェラーリ・レーシングカーにインスパイアされたデザインを備えたデイトナSP3は、コレクターの間で最も人気のある現代のフェラーリの一つになりつつあるようだ。.
ルクレール、サインツ、フェルスタッペンには笑顔の理由がある
この新たなオークションは、特に3人のF1ドライバーの関心を集めるだろう。シャルル・ルクレールは、マットブラックのデイトナSP3を所有しており、その中央には赤と白のストライプが入っている。この仕様は、彼が所有する複数のフェラーリにおいて、今や彼のトレードマークとなっている。.
カルロス・サインツもデイトナSP3を所有している。このスペイン人ドライバーは、2025年10月に、むしろ コレクターズ・フェラーリへの投資 銀行に預けておくよりも。この考え方は、今日となっては正しかったことが証明されているようだ。.
一方、マックス・フェルスタッペンの、2026年2月に納車された白のストライプが入った赤いデイトナSP3については、, 最近、モナコの街中でその姿が目撃された. 当時、我々は、そのようなモデルであれば、1,600万ユーロに迫る可能性があると考えていた。.
1,854万ドル（約1,650万ユーロ）という新記録を達成したことで、デイトナSP3の相場は急騰していることが裏付けられた。. もちろん、だからといって3人のドライバーが自分の車をその価格で売却できるという意味ではない。走行距離、仕様、そして車の経歴が依然として決定的な要素となるからだ。しかし、一つ確かなことがある。彼らのフェラーリV12は、今やさらに希少価値が高まっているということだ。そして、その由緒ある来歴が、いつの日か決定的な違いをもたらすかもしれない。.
Japanese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Dutch