Venuum製の初代「フェラーリ F40」が、1100 PSのV8エンジンを搭載して公道を走行開始……しかし、問題になりかねない細部が残されている

Venuum V4Xの全貌が次々と明らかになってきている。その壮観な再解釈を初めて披露してから数日後、 フェラーリF40 動きのある映像として、ドバイのチューニングメーカーが新たな動画を公開した。今回も車は再び走行しており、とりわけそのV8エンジンの音が聴きどころとなっている。しかし、ある細部に目が留まる。Venuumはフェラーリとの独立性を強調しているにもかかわらず、あの有名な黄色いエンブレムが依然として車体に付いているようだ……

V4XがついにV8エンジンの咆哮を響かせた

数日前、私たちは次のような事実を知りました 最初のV4Xが完成した, 、Venuumのワークショップで数ヶ月にわたって作成された3Dレンダリングや撮影された画像を経て。当初は「V40」と名付けられていたこのプロジェクトは、その後名称が変更されたが、チューニングメーカー側はその理由を明確に説明していない（おそらく「F40」と似すぎているためだろう）。.

この新しい映像では、さらに一歩踏み込んだ内容となっています。赤いV4Xが曲がりくねった道をかなりのスピードで走る様子が、複数の屋外アングルから撮影されており、ドローンが横を並走するシーンも収められています。何よりも、Venuumは今回、そのメカニズムの真価を存分に披露しています。.

そして、F40を彷彿とさせるこのボディの下には、極めて堅実な基盤が隠されている。それは、 フェラーリ SF90. したがって、Venuumは4.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電気モーターを組み合わせた構成を基本とし、V4Xの出力は約1,100 PSと発表されている。 公開された画像からは、巨大なリアウィング、4つの円形ライト、透かし彫りの施されたボンネット、そして中央に配置された3つのエキゾーストパイプを、新たな角度から確認することができる。 F40との系譜は明らかだが、Venuumは今後、V4Xを独自のアイデンティティを持つモデルとして確立していく意向だ。.

ヴェヌームはフェラーリとの距離を置く…だが、ロゴはそのまま残すのか？

まさにその点が、この新しい動画の興味深いところだ。チューナー側は改めて、これはドナー車としてSF90を用いた独立した「Venuum」プロジェクトであり、いかなる自動車メーカーとの提携、スポンサー契約、承認も受けていないことを強調している。 しかし、この車を注意深く観察すると、かなり意外な点に気づく。リアには確かにVenuumのロゴが取り付けられているものの、フロントボンネットにはフェラーリのエンブレムが依然として残っているようだ。さらに驚くべきことに、伝統的な黄色のスクデットもフロントフェンダーに描かれている。.

この選択には疑問が残る。というのも、フェラーリは自社のイメージやブランド、エンブレムを厳重に守っており、特に車両が大幅に改造され、独立系チューニングメーカーによって商業的に発表される場合にはなおさらだからだ。実際、ヴェヌーム社は、このプロジェクトがマラネッロのメーカーから承認されていないことを公に明言している。.

では、なぜフェラーリのエンブレムを残しているのでしょうか？おそらく、このプロトタイプにのみ、あるいは今回の動画撮影のためだけに装着されており、顧客に納車される車両からは取り外されるのかもしれません。 これは、フェラーリとの法的なトラブルを避けるためである可能性が高い。フェラーリが自社のブランドイメージの使用にどれほど細心の注意を払っているかを知っている者なら、これが新型V4Xにおいて最もリスクの高いディテールであるかもしれない。.

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