マンソリーの創業者、フェラーリやランボルギーニを苛立たせていると明かす：「真似する者もいれば、訴訟を起こしてくる者もいる」«

自動車チューニングメーカーのマンソリーは、誰の心も揺さぶる存在だ。20年以上にわたり、このドイツの企業は フェラーリ, ランボルギーニ, 、ロールス・ロイスやブガッティといったブランドが、人々を魅了する一方で賛否を二分する壮観なモデルを生み出している。しかし、カーボン製のボディや数百万ユーロ規模のプロジェクトの裏側には、あまり知られていない現実が隠されている。すなわち、一部のメーカーはすでに、その台頭を阻止しようと試みてきたのだ。.

英国のディーラー、トム・ハートリー氏への最近のインタビューで、創業者であるクーロシュ・マンスリー氏は、長年にわたり複数の自動車メーカーから訴訟を起こされていたことを認めた。そして、フェラーリもそのリストに含まれているようだ。.

«「私たちを真似する者もいれば、攻撃してくる者もいる」»

マンスリーと自動車メーカーとの関係について尋ねられた際、クーロシュ・マンスリーはこの話題を避けようとはしなかった。彼によると、彼の仕事を評価するブランドもあれば、嫉妬するブランドもあり、中には訴訟を起こすところさえあるという。 「私たちを真似するメーカーもあれば、訴訟を起こしてくるメーカーもある」と彼は微笑みながら説明し、最終的にはマンソリーが勝つことがほとんどだと付け加えた。.

記者がどのブランドから訴えられたのかと直接尋ねると、創業者は慎重な態度を見せた。具体的な社名は挙げなかったものの、フェラーリやランボルギーニが、時折関係がぎくしゃくしたメーカーの一つであることをほのめかした。 フェラーリから過去に訴訟を起こされたことがあるかという質問に対する彼の回答は、とりわけ示唆に富んでいる。彼はそれ以上のコメントを控えたが、インタビュアーは、それにもかかわらずマンスーリが依然としてフェラーリ用のキットを製造し続けていることを指摘した。.

自動車メーカーを悩ませている動き

マンソリーは、高級ブランドからこれまであまり好意的に受け止められてこなかった「グレーゾーン」で活動していると言わざるを得ない。 このチューニングメーカーは、単なる外観上の変更にとどまらない。プロジェクトによっては、ボディが完全に再設計され、パネルがカーボン製に交換され、モデルのビジュアルアイデンティティが根本から変貌を遂げることもある。こうした作品は、フェラーリやランボルギーニのデザイナーが当初描いていたビジョンから、時に大きくかけ離れてしまうこともある。.

しかし、クーロシュ・マンスリー氏は、自身の事業が自動車メーカーにとっても利益になると考えている。同氏によれば、彼の改造を好まない人々は純正モデルを選ぶ一方で、より一層の独自性を求める顧客は彼の作品を選ぶという。いずれの場合も、各ブランドは引き続き車を販売し続けている。.

マンソリー――批判にもかかわらず機能しているビジネスモデル

批判が絶えることはなかった。ソーシャルメディア上では、マンスリーの作品は、そのスタイルが「過剰」だと見なされ、しばしば嘲笑の的となっている。しかし、同社は依然として繁栄を続けている。クーロシュ・マンスリー氏は、否定的なコメントを気にしていないと断言する。 彼によれば、人それぞれ好みが異なり、自分の役割は万人に好かれることではないという。また、現在自動車メーカーが直接提供している多くのトレンド、特に高度なカスタマイズプログラムやオーダーメイドのカラーバリエーションなどは、数年前からすでにマンソリーでは実現されていたと指摘している。.

彼の話によると、高級ブランド各社が独自のカスタマイズ部門を立ち上げたのは、顧客がますます「唯一無二」のものを求めていたからだという。マンソリーは、誰よりもずっと早くこの市場を見抜いていた。さらに嬉しいことに、, マンスーリはすでにフェラーリF80の開発に着手しているようだ.