三部作がまもなく完成しようとしている。壮観な「Huayra 70」に続き トリオンフォ と デレチョ, 、3つ目にして最後の パガーニ ホラシオ・パガーニの創業70周年を記念して製作されたこの車が、イタリアで目撃された。サン・チェザーリオ・スル・パナーロを拠点とするメーカーからはまだ正式に発表されていないが、その車名は「Huayra 70 Anima」という、その由来を彷彿とさせるものだ。.
最初の画像には、モデナとボローニャの近郊の一般公道で走行するこのハイパーカーが写っている。カモフラージュもなく、そのフォルムを隠そうとする様子も全く見られない。つまり、この「アニマ」はすでに発表の準備が整っており、おそらく間もなくオーナーの元へ引き渡されることになりそうだ。.
3台目にして最後の「Huayra 70」
この「アニマ」は、何よりもまず、今年の初めに始まった物語に終止符を打つものです。創業者の70歳の誕生日を記念して、パガーニはわずか3台の「ウアイラ70」を製作しましたが、これらはすべて同社の部門によって開発されました。 グランディ・コンプリカシオーニ そして、あるものとは根本的に異なり、 フアイラ 定番。.
その第一弾である「トリオンフォ」は、緑色に染められたカーボンとオレンジのアクセントが特に印象的でした。数ヶ月後、登場した「デレチョ」は、パールオレンジとブルーの見事な組み合わせにより、カスタマイズ性をさらに高めました。そして今回、この極めて限定的なシリーズの3作目にして最終モデルとなる「アニマ」が登場します。.
そして、パガーニの車によくあることだが、このモデルを前述の2台と混同することは不可能だ。そのボディは、光の当たり方によって青と紫の間を漂う、特に深みのあるメタリックカラーを帯びているようだ。 コントラストを多用した「デレチョ」とは対照的に、「アニマ」は、はるかに統一感のある、ほぼモノクロームに近い外観を特徴としている。.
パガーニは、気づかずに通り過ぎるのは難しい
後方からの眺めを見ると、イタリアの公道で偶然撮影されたこの車は、明らかに人目を引く存在だ。巨大なスポイラーが車幅いっぱいに渡って伸びており、メカニカルな部分も大きく露出している。 中央には、ウアイラ特有の4本のエキゾーストパイプが、とりわけ壮観なリアビューを際立たせている。.
また、専用設計のエンジンエアインテーク、再設計されたサイドスカートやディフューザー、そして「Huayra 70 Titanium」専用ホイールなど、「Huayra 70」ならではの要素も確認できる。一方、公開されている画像からは、フロント部分やインテリアの詳細は依然として謎に包まれている。 これら2つの要素は、公式発表の際、いくつかの驚きをもたらすことになるでしょう。.
パガーニは「アニマ」についてまだ正式に発表していないが、そのメカニズムは「デレチョ」や「トリオンフォ」のものを受け継ぐものとみられる。 乗員の後方には、864 chと1,100 Nmのトルクを発生するメルセデスAMG製6.0リッターV12ツインターボエンジンが搭載される見込みだ。 とりわけ、「ウアイラ70」は、その最も卓越した特徴の一つである7速マニュアルトランスミッションを引き継いでおり、このトランスミッションは、電気機械式リミテッドスリップデファレンシャルを介して、全出力を後輪に伝達する。このクラスの出力において、このような構成は極めて稀となっている。.
『トリオンフォ』と『デレチョ』に続き、『アニマ』がこのアニバーサリーシリーズの最終章となる見込みだ。また、この車はすでにパガーニの本拠地周辺で覆いを外した状態で走行しているため、公式発表もそう遠くないだろう。.
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