イタルデザインがホンダNSXを再設計...ミラノ・デザイン・ウィークで芸術作品として展示

ホンダNSXのように、決して消えることのないモデルもある。1990年に誕生したこの日本製スーパーカーは、その自然吸気V6、シャープなシャシー......そしてアイルトン・セナが開発に携わったことで一時代を築いた。.

2026年、それは......。’イタルデザイン NSXトリビュートは、この伝説的なモデルにオマージュを捧げる特別なモデルである。東京オートサロンでの初披露に続き、2026年4月20日から26日まで開催されるミラノ・デザイン・ウィークで、このネオ・レトロな解釈が披露される。.

過去と現在の融合

想像とは違って、このNSXトリビュートは90年代のオリジナルモデルではなく、2016年から2022年にかけて生産された第2世代をベースにしている。イタリアのスタジオの目的は明確で、初代NSXのビジュアルDNAを、現代的でハイブリッドで技術的に先進的なベースに注入することである。.

その結果は印象的だ。リヤスポイラーは初代NSXのシルエットを彷彿とさせ、ルーフのエアインテークは極めて希少なNSX-R GTにインスパイアされたもので、先鋭的な次元を加えている。フロントでは、微妙に統合された「アイリッド」によって、有名なリトラクタブル・ヘッドライトの錯覚さえ再現している。フロントとリアの赤いホンダバッジは、伝説のNSX-Rを彷彿とさせ、ヨコハマタイヤを装着した専用リムのホイールセンターも同様だ。.

ホンダのオマージュ

この作品は、単なるスタイリング研究でもレストモッドでもない。イタルデザインは、これは「数少ない」プロジェクトであり、既存の車をベースにした超限定生産であると主張している。具体的には、顧客が所有する第2世代のNSXを提供し、それをスタジオが隅から隅まで改造する。重要なのは、改造できるのは右ハンドル仕様のみということで、当時生産された2,908台のうち、対象モデルはさらに限定される。.

インテリアでは、より慎重なアプローチがなされている。キャビンはオリジナルに忠実だが、パーソナライゼーション・オプションがエクスクルーシブなタッチを加えている。NSX Tribute by Italdesign」のバッジが、このスタジオの仕事を控えめに思い出させる。.

コレクターズ・スーパーカー、おそらく成層圏の価格

イタルデザインは正確なモデル数や価格を発表していないが、前例から位置づけを知ることができる。2018年、このスタジオはすでに日産と共同開発したGT-R50でその足跡を残しており、ほぼ100万ユーロで販売された。このNSXトリビュートの高度な変身と独占性を考えると、これより低い価格を想像するのは難しい。特に、3.5リッターV6ツインターボ・ハイブリッドは、バージョンによっては最高出力600bhpを発生するなど、技術的なベースは依然として素晴らしい。.

このNSXトリビュートで、イタルデザインは単にスーパーカーを再訪するだけでは満足しない。このイタリアのスタジオは、NSXのオーラが誕生から30年以上経った現在も損なわれていないことを証明している。ホンダが認めた日本の伝統とイタリアのノウハウが融合したこの作品は、記憶と革新のバランスを完璧に体現している。コレクターズアイテムでもあるNSXが、デザインの都ミラノにその姿を現した。ミラノデザインウィーク2026は4月20日から26日まで開催される。.

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