走行距離72万キロ、1万5000ユーロ...そしてフェラーリV6エンジン：このマセラティSUVは、現時点でのベストかワーストか？

フェイスブックのフィードやクラシファイド広告サイトをスクロールしているときに、こんな広告に出くわしたと想像してみてほしい。SUV マセラティ・レヴァンテS, この430bhpのツインターボ・ガソリンV6とオートマチック・ギアボックスは、2016年1月に初めて販売される。これまでのところ、特別なものは何もない。そして、すべてを変える2つのラインが現れた：走行距離720,000km...そしてわずか15,000ユーロ。.

そう、その通りだ。新車価格が10万ユーロを優に超えるイタリアの高級SUVのシティカーの中古価格だ。この広告はドイツのアウクスブルクを拠点とする販売者からのもので、走行距離は証明されるとまで書かれている。さらに良いことに、エンジン、部品、工賃について24ヶ月の保証が約束されている。.

となると、これは信じられないようなチャンスなのか......それとも長い一連の請求書の始まりなのか？

マセラティがシティカーの値段になったら

マセラティ・レヴァンテはブランドの歴史の中で特別な位置を占めている。2016年に発表されたこのモデルは、マセラティが初めて生産したSUVである。 マセラティ, トリノのミラフィオーリ工場で組み立てられた。ポルシェ・カイエン、BMW X5、レンジローバー・スポーツの対抗馬として位置づけられ、イタリアンラグジュアリー、パフォーマンス、家族の多用途性を融合させた。.

当時の価格は約8万ユーロから始まり、バージョンによっては15万ユーロを超えることもあった。今日、中古市場は非常に幅広い。60,000～120,000kmの良好なコンディションのレヴァンテは、一般的に40,000～70,000ユーロで販売されている。.

しかし、最高級車にありがちなことだが、「地下市場」も存在する。ここでは25,000ユーロ以下で、一般的に走行距離が多く、運転手や運転手付きの車を見つけることができる。時には、さらに上を行く広告もある。.

720,000km：衝撃的な数字だが...まったく前例がないわけではない

レヴァンテが72万キロを記録しているのを見ると、まったく非現実的に思えるかもしれない。しかし、それほどばかげた話ではない。.

以前の記事 レヴァンテ中古車購入ガイド, 私たちはすでに、特に走行距離の長い例をいくつか発見している。30万kmを超えるV6ディーゼルもあり、高速道路で集中的に使用される車両としてはそれほど珍しいことではない。さらに驚くべきことに、一部の広告では78万km近く走っている2017年モデルのレヴァンテV6ガソリン車さえある。つまり、これらのSUVは、高速道路、長距離移動、ほぼ毎日の使用という、ヘビーなプロドライバーの生活を時には送ってきたのだ。.

もちろん、レヴァンテの全モデルがこのような数値を達成できるという意味ではない。しかし、このモデルの技術的基盤が、適切にメンテナンスされれば、膨大な走行距離にも耐えられることを示している。.

V6ガソリン

広告に登場するのはディーゼルではなく、430bhpのV6 3.0ツインターボガソリンエンジンを搭載したレヴァンテSだ。このエンジンは、マセラティの近年の歴史の中でも特に興味深いものだ。アルミブロック、ツインターボチャージャー、ダイレクトインジェクション。.

公道では、このV6がレヴァンテのキャラクターを一変させる。ディーゼルが長距離走行でのトルクと効率を優先するのに対し、ガソリンはより表情豊かなサウンド、生き生きとした回転上昇、スポーティなフィーリングを提供します。.

信頼性に関する限り、フィードバックはかなり良好だ。最新の周辺機器（インジェクター、センサーなど）は、時間の経過とともに明らかに整備が必要になるかもしれないが、エンジン自体に大きな故障は知られていない。しかし、ひとつ確かなことは、72万キロという走行距離は、たとえ頑丈なエンジンであっても、やはり極端な走行距離だということだ。.

激安マセラティの本当の罠

本当の問題は、このレヴァンテがまだ運転できるかどうかだけではない。本当の問題は、今後数年間でいくらになるのか、ということなのだ。

レヴァンテは依然として、6桁の新価格タグのために設計されたラグジュアリーSUVである。部品、工賃、タイヤ、ブレーキ、サスペンションはすべて、このレベルのレンジに合わせて調整されている。つまり、たとえ15,000ユーロで買ったとしても、メンテナンスは15,000ユーロのクルマと決して同じではない。70万キロ以上走った車では、ほとんどすべての機械部品がすでに交換されているか、あるいはすぐに交換される可能性がある。広告にある24ヶ月保証は安心感を与えるかもしれないが、実際に何が保証されるのかを正確に理解することは不可欠である。.

では、それは良い取引なのか、それともリスクの高いギャンブルなのか？

マセラティ・レヴァンテに15,000ユーロで乗れることは、絶対的に魅力的だ。ブランドイメージ、イタリアンデザイン、フェラーリV6エンジン、パフォーマンス、すべてが魅力的だ。しかし、オドメーターが72万キロを指している以上、購入はほとんど哲学的な決断となる。.

マセラティのSUVがドイツのタクシーに匹敵する距離を走れるという証明だ。マセラティのSUVがドイツのタクシーに匹敵する距離を走れるという証明である。この程度の走行距離では、この車はすでに寿命を終えている。.

そしてこの場合、本当の問題は「いくらかかるか」ではなく、「あと何キロ走れるか」かもしれない。.