このフェラーリ296の最初のオーナーは、1キロ走るごとに270ユーロを失った。

購入する フェラーリ 一部の裕福なオーナーにとって、新車の購入はほとんど「リスクのない」操作と見なされることがある。何年もの間、イタリアン・ブランドのモデルの多くは、納車後にその価値が急上昇し、最初のオーナーが損をすることなく、あるいは多額のキャピタルゲインを得て車を転売できることもあった。しかし、最も高級なフェラーリでさえ、そのような時代は難しくなっているようだ。.

その証拠はこの中にある。 フェラーリ 296 GTS, アメリカのユーチューバー、ロブ・フェレッティが最近発表した。ハイブリッドのスーパーカーで、価格は54万ドル以上......走行距離はわずか3,000マイルで、すでに15万ドル以上を失っている。.

50万ドルのフェラーリ

アセット・フィオラーノ・パックを装備したフェラーリ296GTSスパイダーほど、その存在感を示すものはない。一目見ただけで、その構成は印象的だ：全面的なカーボン、カーボンファイバー製バケットシート、高価なレーシングストライプ、サーキット走行に特化したサスペンション、言うまでもなく完全な保護フィルム。問題は、これらすべての装備が非常に高価だということだ。中央の装飾ストリップだけでも30,000ドルほどかかる。全体として、このフェラーリには14万ドル以上の価値があるオプションが付いている。最終的な価格は約542,000ドルになる。しかし、Youtuberはこの車を約375,000ドルで買ったと言っている。短期間での壮絶な値下がりである。.

走行距離1マイルにつき500ドルの損失

計算してみるとすぐにわかる。たった3,000マイル（5,000km）走っただけで15万ドル以上の値引きとなれば、最初のオーナーは1マイル走行につき約500ドル、1km走行につき約270ユーロを失ったことになる。もっと具体的に言えば、フェラーリで買い物に行くためだけに数千ドル、あるいは数ユーロを費やすようなものだ。.

そしてこの計算には、保険やメンテナンス、融資の利子などは考慮されていない。だから、本当の所有コストはもっと高いだろう。.

このフェラーリ296GTSはまた、スーパーカー市場が数年間の陶酔の後、ある種の論理を取り戻し始めていることを示している。このユーチューバーによれば、現代のフェラーリには「底を打った」と思われるものもあれば、まだ価値を失いつつあるものもあるという。彼にとって、フェラーリ296GTSはまだ375,000ドルほどの価値がある。.

しかし、彼の最大の懸念は、このハイブリッド・フェラーリが10年後、15年後にどのように老朽化していくのか、誰も本当のところは知らないということだ。バッテリーと電気系統のコストが、将来の価値を決める要因になるかもしれない。.