Le premier propriétaire de cette Ferrari 296 a perdu 270€ à chaque kilomètre parcouru… le second estime avoir fait la meilleure affaire de sa vie

Acheter une Ferrari neuve est parfois considéré comme une opération presque “sans risque” pour certains propriétaires fortunés. Pendant des années, plusieurs modèles de la marque italienne ont vu leur cote grimper rapidement après leur livraison, permettant parfois aux premiers propriétaires de revendre leur voiture sans perdre d’argent, voire avec une belle plus-value. Mais cette époque semble devenir plus compliquée, même pour les Ferrari les plus exclusives.

La preuve avec cette Ferrari 296 GTS, récemment présentée par le youtubeur américain Rob Ferretti. Une supercar hybride affichée à plus de 540 000 dollars… et qui a déjà perdu plus de 150 000 dollars avec seulement 3 000 miles (5000 km) au compteur.

Une Ferrari à un demi-million de dollars

Difficile de faire plus démonstratif que cette Ferrari 296 GTS Spider équipée du pack Assetto Fiorano. Dès le premier regard, la configuration impressionne : carbone omniprésent, sièges baquets en fibre de carbone, bandes racing hors de prix, suspension spécifique orientée piste, sans oublier un film de protection complet. Le problème, c’est que tous ces équipements coûtent extrêmement cher. Le simple bandeau décoratif central coûterait à lui seul environ 30 000 dollars. Au total, cette Ferrari affiche plus de 140 000 dollars d’options. Le tarif final atteint ainsi environ 542 000 dollars. Pourtant, le Youtubeur dit avoir acheté cette voiture pour environ 375 000 dollars. Une chute de valeur spectaculaire en très peu de temps.

500 dollars perdus… à chaque mile parcouru

Le calcul fait rapidement tourner la tête. Avec plus de 150 000 dollars de décote pour seulement 3 000 miles (5000 km) parcourus, le premier propriétaire aurait perdu environ 500 dollars par mile roulé, soit environ 270 euros par km. Pour donner une idée plus concrète, cela reviendrait à dépenser plusieurs milliers de dollars, ou d’euros, simplement pour aller faire quelques courses en Ferrari.

Et encore, ce calcul ne prend même pas en compte l’assurance, l’entretien ou les intérêts d’un éventuel financement. Le véritable coût d’utilisation est donc probablement encore plus élevé.

Cette Ferrari 296 GTS montre aussi que le marché des supercars commence à retrouver une certaine logique après plusieurs années d’euphorie. Selon le youtubeur, certaines Ferrari modernes ont probablement atteint leur “plancher” de décote, tandis que d’autres continuent encore de perdre de la valeur. Pour lui, la Ferrari 296 GTS reste malgré tout intéressante à environ 375 000 dollars.

Mais son plus grand sujet d’inquiétude : personne ne sait encore vraiment comment vieilliront ces Ferrari hybrides dans dix ou quinze ans. Les coûts liés aux batteries ou aux systèmes électriques pourraient devenir un élément déterminant pour leur valeur future.