ランチアのファンは「もはや存在しない車に情熱を注いでいる」……彼らはアウディやメルセデス、あるいはテスラを運転している
彼は、60万ユーロのフェラーリV12「ハンドリング・スペチアーレ」SUVをいち早く納車された一人であり……その後、その車に祝福を受けることにした
ジャミロクワイのボーカリストが、紫色のランボルギーニV10に乗って到着した……ところが、いつもの入り口からの入場を拒否されてしまった
アルファロメオは4種類のルームフレグランスを開発した。そのうちの1つは、ガソリンとタイヤの香りがする。
ステランティスは、相次ぐ生産停止に直面している自社工場を救うため、「モダンでコンパクト」な新型車を発表した。
アルファロメオはこのV6ハイブリッドコンセプトカーを6ヶ月で開発した……ただ、実車の作り方はまだ決めていないのだが
このランボルギーニV10は、おそらく世界で最も走行距離の長い車かもしれない……しかも、それは警察の車だ
900 PSを超えるこの新しいイタリア製V12エンジンは、10,200 rpmまで回転する……しかもターボもハイブリッドも搭載していない
41年前に新車で購入されたこのフェラーリは、走行距離がわずか6,800kmにとどまっており、つい先日、ある庭で発見されたばかりだ
『トップ・ギア』は、1,100万ユーロのパガーニ・コダルンガV12を試乗した。この車は1960年代の自動車へのオマージュとなっている。
10歳の誕生日に、160万ユーロのフェラーリV12をプレゼントされた……しかも、これが初めてのことではない
アンジェレッリが、かつての走りの感覚を取り戻すべく、500 PSのV6エンジンを搭載し、マニュアルトランスミッションを採用したスーパーカーを発表した
アルファロメオの元社長は、2027年までに年間20万台の販売を目指していたが……実際には、同ブランドの販売台数は25 %減少している。
これらのフィアットの「記念モデル」は20分で完売しましたが……再び在庫が入りました
5年間の待ち時間を経て、彼は本物の金と月面岩で塗装されたパガーニ「マドンナ」を受け取った
「グランデ・パンダ」と「500」がフィアットの欧州での復活を牽引している……とはいえ、イタリア人の10人中6人は依然として旧型パンダを好んでいる
発表から2年後、アルファロメオは批判を受け止め、小型SUVの欠点を修正した
フェラーリは、1,200 PSのF80のさらに過激なバージョンを開発中だ……ただし、公道走行の認可は得られない見込みだ
ある顧客が、60年代のアルファロメオをモチーフにした「Lyla」という名のトテムを受け取った。ただし、この車には640 PSのV6エンジンが搭載されている。
フェラーリF40を公開してから1ヶ月後、ルイス・ハミルトンはその修復の様子と、エンジンに関する驚くべき詳細を公開した
納車から6ヶ月が経った今も、オーナーはこの300万ユーロを超えるアルファロメオを乗り続けている。このモデルは33台限定生産だ。
730 PSのフェラーリV6はサーキット専用……とはいえ、このプロトタイプは公道仕様となる可能性もある
450万人のフォロワーを持つこのランボルギーニのコレクターは、このアルファロメオを認識できず……結局、後悔することになった
ステランティスは、同じ車種を電気自動車版とガソリン車版の両方で販売している：前者は-89 %、後者は+330 %
3年前に注文したにもかかわらず、彼は今もデ・トマソ P72の納車を待っている。「それに比べれば、フェラーリなんてフォルクスワーゲンみたいだ」«
注文から1年後、ズラタンは誕生日プレゼントとして、1200 PSの新型フェラーリを受け取った…
彼は重要顧客となるために、50台以上のフェラーリを購入せざるを得なかった……そして、さらに特別な世界を知ることになった
マレーシアでは、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがフェラーリを離れ、アルファロメオに乗り換えた
彼はランボルギーニ・ウラカンを日常的に乗り回していたが、225,376kmを走った後、事態は最悪の結末を迎えた
ステランティスは、品質で世界トップクラスを目指すため、50の「ウォー・ルーム」を立ち上げた……それにより莫大なコスト削減を実現した
この唯一無二のランチア・デルタは、ボンネットに2度の世界チャンピオンによるサインが刻まれており、人々の視線を釘付けにしている
ランボルギーニの工場から出てきた、この1000 PSの新型アウディが先程目撃された：「ちょっと変だね」‘
シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが、マニュアルトランスミッション搭載の新型フェラーリV12をテスト。「本当に楽しい」‘
ステランティスは「生産量が2倍になった」ことを理由に、工場をさらに4週間停止する方針だ……しかし、労働者たちは解雇を恐れている
モナコで、希少なフェラーリV12を運転するF1ドライバーが目撃された。その車の現在の価値は160万ユーロ以上とされている。
ステランティスは確かに新型のディーゼルハイブリッドエンジンを発売する予定だが……ただ、どの車種にも搭載されることはない
Venuum製の初代「フェラーリ F40」が、1100 PSのV8エンジンを搭載して公道を走行開始……しかし、問題になりかねない細部が残されている
彼はわずかな予算でランボルギーニ・ミウラのレプリカを製作している……しかも、エンジンはフォルクスワーゲンのV6だ
中国製の「キット」を用いて、小型のフィアットやシトロエンの電気自動車がイタリアで製造される可能性がある
マンスーリーが警察に5台目の車両を引き渡した：チューニングを施したフェラーリV12だが……追跡劇には使われない
フィアットのこの新型SUVは、発売前からすでに物議を醸している
ステランティス、「エンジン不足」を理由に工場を8日間停止……しかし、労働者たちはもはやその説明を信じていない
彼は、あるミュージックビデオで一躍有名になったこの紫色のランボルギーニを購入した。世界中にたった11台しか存在しない、まさに「子供の頃の夢」だ。‘
納車から1年後、このキメラEVO37と、その505 PSの4気筒エンジンを搭載した車両は、オークションで100万ユーロ以上で落札される可能性がある
彼はフェラーリV12を2万ユーロで購入したが……「安価なフェラーリなど実際には存在しない」という事実を（またしても）思い知らされた。
受注開始から3ヶ月後、マトゥロは顧客のフェラーリ308を改造した2台目となるモデルを披露した。このモデルは、400 PSまで出力を引き上げたV8エンジンを搭載している。
彼は、770 PSのランボルギーニV12を、1600 PSにチューニングしたものを……150万ドルで売却している
この極めて希少なアルファロメオ4Cは、100,000 $という価格がついた……しかし、売り手はこのオファーを拒否した
マセラティに11年間勤務した後、解雇された彼が、販売が急落した理由と、ある映画によって在庫がすべて売り切れた経緯を明かす
このサッカー選手が、非常に特別なフェラーリを運転している姿が目撃された。V12エンジンを781 PSまでチューニングしたこのモデルは、世界中でわずか15台しか製造されていない。
この専門家は年間1000台の車を販売しており、今後さらに価値が上がる可能性のある3台のフェラーリと1台のランボルギーニを明かしている
ステランティスのV6エンジンを生産する工場の労働者1721人の雇用が危機に瀕しており、彼らは大胆な対応を求めている
彼は、6年間一度も走っていないこのランボルギーニV12を購入した……そして、これが悪夢なのか、それともお買い得なのかが判明する
BMWとマセラティの提携は結局実現しないことになりそうだ……両社は重要な一点で意見が一致していない
2億$のガレージを持つこのコレクターは、フェラーリに対して「その車のどれかが気に入らない」と伝えることは可能なのか、と語っている
ステランティスは「1日300台の車を生産している」という理由で工場を1週間停止する方針だ……しかし、「それらは駐車場に停まったまま」だという。‘
フェラーリは、ボディパーツを落書きが施された芸術作品へと変身させている
ジェレミー・クラークソンが自身のアルファロメオとランチアをオークションに出品したが、その理由については…今のところ明かそうとしない
発表から1年後、マトゥロは顧客のフェラーリ308を初めてチューニングしたモデルを披露した。V8エンジンは400 PSまでチューニングされている。
ステランティスの新型6気筒エンジンは、マニュアルトランスミッション搭載で750 PSを発揮し、フェラーリのV6エンジンと肩を並べる
ステランティスは「生産量が2倍になった」ことを理由に工場を7日間停止……しかし、労働者たちは解雇を恐れている
あるコレクターが、フェラーリ製V12エンジンを搭載したドイツ製ハイパーカー「アポロ・エヴォ」の10台のうちの1台を350万ユーロで購入した。
アレクサンドル・フィルゾー 
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