アレクサンドル
の今後の発売についてお知りになりたい方は、こちらをご覧ください。 ステラントス アルファロメオ、フィアット、ランチア、マセラティ、ジープ、ラム、ダッジ、クライスラー、プジョー、シトロエン、DS、オペル。
これは情報提供のみを目的としたロードマップであり、公式なものでも契約上のものでもないが、われわれが入手した情報に基づいている。
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| 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | |
|---|---|---|---|---|---|
| シーエムピー | フィアット600 シトロエン C3 シトロエンC3エアクロス シトロエンC4エアクロス フィアット パンダ オペル・クロスランド アルファロメオ・ミラノ ランチア・イプシロン プジョー1008 | ジープB-CUV ジープ レネゲード フィアットC-CUV フィアット・エギア | フィアット・パルス | ||
| STLAスモール | プジョー 2008 プジョー208 オペル・コルサ | フィアット500 DS3クロスバック | オペル・モッカ シトロエン C4 | ||
| STLA 中型 | プジョー 3008 シトロエンC5エアクロス | ジープ・コンパス ジープ・グランドコマンダー プジョー 5008 プジョー・パートナー オペル・グランドランド オペル・マンタ DS9クロスバック シトロエン・ベルリンゴ フィアット・ドブロ | DS7クロスバック ランチア・ガンマC-CUV ジープ・コマンダー | アルファロメオ・ジュリエッタ DS6クロスバック | アルファロメオ トナーレ トヨタ・プロエース・シティ オペル・コンボ ランチア・デルタ プジョー308 DS4 シトロエン C5 X |
| STLAラージ | ジープ・ワゴニアS ジープD-SUV ダッジ・チャージャー ラムDピックアップ | ダッジ D-CUV アルファロメオ・ステルヴィオ クライスラーE-CUV クライスラー・エアフロー クライスラーDセダン | クライスラー・パシフィカ アルファロメオ・ジュリア プジョー 6008 | ジープ・グランドチェロキー マセラティ・レヴァンテ | マセラティ・クアトロポルテ |
| STLAフレーム | RAM 1500 | ジープ ワゴニア | ジープ・ラングラー ジープ・グラディエーター | ||
| マセラティ・スペースフレーム | マセラティ・グランカブリオ |
ご注意ください：
- モデルによっては、生産開始時期、プレゼンテーションやマーケティング、あるいは単にステランティス次第の選択によって、1〜2年の差が生じることもある。
- モデルによっては、モデルチェンジや新エンジンによって、ロードマップに何度も登場するものもある。
- モデルによっては名称が確定していないものもある。例えば、500Xは600と呼ばれ、チェロキーはワゴニアSと呼ばれ、フィアット・エギアは名前が変わる予定である。それらは表で更新されている。
- 当初2025年に計画されていたマセラティ・クアトロポルテとレヴァンテは、今回の発表に合わせて変更された。
ステランティスから正式な発表があり次第、随時更新していく予定だ。
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モデルについての詳細は：
ジュリアが消えた？レヴァンテが消えた？クアトロポルテが消えた？
広いスタラインの内側にいる
そうだった、ボードを右に切り替えていなかった。
いいえ
新型ジュリアは2026年、レヴァンテは2027年に登場する。
この商品企画には驚きが多い：
2025年にセダンを含む3台の新型クライスラーを発表
プジョー 6008
DS6 CB
最後に、残念なのはダッジのチャージャーとデュランゴだ。
ランチアは3モデルしかない。これも万能ではない。ラージには常にHDGサルーンが不足し、037やストラトス、ベータ・モンテカルロのようなスーパーカーが必要だ。
私が理解できないのは、超売れ筋だったチャレンジャーがなぜリニューアルされないのか、ということだ。
チャレンジャーがチャージャー・デイトナに名称変更...チャージャーと呼ばれていたセダンはリニューアルされないようだ。
2025年にステルヴィオが実現するとは思っていない。
一方、この面では落ち着いていると思う。
ベストなのは、2035年にV6を利用することだろう。