一部 フェラーリ その存在そのものがすでに伝説となっているものもある。また、非凡な人物の手に渡ることで、その物語にさらなる深みが加わるものもある。まさにそれが、この フェラーリF50 1995年製で、マイク・タイソンが最初に所有していたこの1台は、8月15日にモントレーで開催されるRMサザビーズのオークションで、最低落札価格なしで出品される予定だ。推定落札価格は700万～900万ドルとされているが、その来歴が落札価格をさらに押し上げる可能性もある。.
並外れた歴史を持つF50
このF50は、他のフェラーリとは一線を画す存在です。これは、生産された349台のうち73台目にあたり、米国市場向けに供給されたわずか55台のうちの1台です。 1995年末に組み立てられ、1996年にフランク・ブルーノに勝利して、まさに無敵のヘビー級世界王者となったばかりのマイク・タイソンに納車されました。.
このボクサーは、希少な自動車に情熱を注いでいたものの、この車をわずか数ヶ月所有しただけで売却してしまった。その後、長年にわたり、この車は数人の著名なアメリカのコレクターの間を転々とし、その都度、各所有者がその真正性を守り続けてきた。 2008年、フェラーリは、この車に、エンジン、トランスミッション、シャーシ、ボディがすべて純正であることを証明する、非常に希少な「フェラーリ・クラシケ・レッドブック」を発行した。 この種のモデルにおいて、この証明書は、車両の機械的な完全性を保証するものであるため、特に高い需要がある。.
F1から生まれた
1995年にフェラーリの創立50周年を記念して発表されたF50は、マラネッロのメーカーが公道走行用として型式認定した車の中でも、最も過激なモデルの一つである。 カーボンファイバー製のモノコック、カーボン、ケブラー、ノーメックスを組み合わせた外装、そしてF1用エンジン「フェラーリF92A」を基にした4.7リッター自然吸気V12エンジンは、レースとの直接的なつながりを物語っている。 513 chの出力と470 Nmのトルクを発生するこの12気筒エンジンは、0-100 km/h加速をわずか3.6秒で達成し、最高速度は325 km/hに達する。 先代モデルであるF40とは異なり、F50には取り外し可能なルーフも装備されており、バルケッタ仕様でV12エンジンの走りを満喫することができます。.
グローブが1組付いてきます…ボクシング用のグローブです！
今回出品される車両の走行距離はわずか6,196マイル（10,000キロメートル弱）であり、30年経った車としては極めて少ない走行距離です。今回の販売に先立ち、フェラーリ・ニューポートビーチでは、最適な走行性能を確保するため、大規模な機械整備を実施しました。 また、新しいオーナーには、純正のハードトップ、取扱説明書、工具一式、フェラーリF50のラゲッジセット3点、当時の資料、 数枚の整備請求書、原産地証明書に加え……マイク・タイソン直筆のサイン入りエバーラスト製ボクシンググローブ1組も付属します。これは、初代オーナーへのユニークなオマージュとなっています。.
入札価格はどこまで上がるのだろうか？
700万～900万ドルという推定価格は、現在の市場状況を踏まえると妥当な範囲にあるが、それが最終落札価格になるとは限らない。2026年の年初以来、 複数のフェラーリF50がこの価格帯を大幅に上回って落札されている。走行距離わずか252マイルのほぼ新車の1台がメカムで1,221万ドルで落札されたほか、別のF50も昨年5月に979万ドルで取引された。 RMサザビーズでのその他の最近の落札価格は、880万ドルから925万ドルの間で決着している。.
完璧に記録された履歴、フェラーリ・クラシケの認定証、低走行距離、そして何よりも世界ボクシング界の偉大なアイコンの一人との直接的なつながり――これらを兼ね備えたこのF50は、モントレー・カー・ウィークの主役の一つとなるためのすべての要素を備えている。 あとは、マイク・タイソンの名声だけで、競売で新たな最高落札価格を更新できるかどうかが注目されます。.
耳を楽しませるために、もう1台のフェラーリF50の動画をご紹介します。.
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