最初の1台が製造されてから27年後、大金持ちの顧客がパガーニ・ゾンダのカスタマイズを注文した。

ほとんどのスーパーカーが製造から数年で姿を消す中 パガーニ・ゾンダ は、時の試練に抗い続けている。1999年のジュネーブ・モーターショーで最初のモデルが発表されてから27年、ある裕福な顧客が、世界中を納得させるという想像を絶することを成し遂げた。 パガーニ イタリアン・ブランドは、完全オーダーメイドの新しいゾンダを製造することに同意した。そしてイタリアン・ブランドはこれに同意した。.

その結果が、コモ湖畔で開催されるヴィラ・デステ2026コンクール・デレガンスで正式に発表されるユニークなモデル、パガーニ・ゾンダ・チェルヴィーノです。パガーニにとってゾンダは単なる古いハイパーカーではなく、生きた芸術品なのだ。.

1999年生まれのハイパーカー...2026年にも製造されている

1990年代後半にオラシオ・パガーニがゾンダを発表したとき、このモデルがそのオーラを失うことなく数十年にわたる伝説となるとは誰も想像していなかった。雰囲気のあるAMG製V12を中心に設計され、カーボンファイバー構造と当時では前代未聞のパーソナライゼーションによって、ゾンダは瞬く間に神話的な地位を獲得した。.

公式には、生産台数は制限されたままであった。しかし、パガーニは長年にわたり、非常に裕福なコレクターの要求に応え続け、多くの場合、既存のシャシーから開発されたユニークなモデルの長いシリーズを生み出してきた。新型ゾンダ・チェルヴィーノはまさにこの哲学に則っている。パガーニによれば、これはサン・チェーザリオ・スル・パナロ工房の最高級部門である「ウニコ」プログラムの一環として製作された、既存のゾンダの完全な再解釈であるという。.

ゾンダ・チェルビーノ、数百万ドルのオーダーメイド

この新しい作品は、ゾンダ・オリバー・エボリューション・ロードスターをベースに、オーナーの要望で大幅に改造されたものだという。外観はアイコニックなゾンダのシルエットを踏襲しているが、ディテールの多くが変更されている。.

ボディワークは、メタリックブルーと露出したカーボンファイバーのツートンカラーで仕上げられている。顧客は、ゾンダRにインスパイアされた要素に代わる、よりクラシックな新しい丸型リアライトや、オリバー・エボリューション・モデルよりもアグレッシブさを抑えた再設計のリアスポイラーなど、具体的なスタイリングの変更も数多く要求した。.

インテリアも一新された。パガーニによれば、インテリアはブルーとホワイトのレザーで統一され、シートにはブルーのチェック柄があしらわれている。パガーニの常として、細部に至るまで時計製造のように考え抜かれているようだ。イタリアのメーカーはまだ正確な技術仕様を発表していないが、このゾンダ・チェルヴィーノは自然吸気のAMG製V型12気筒エンジンを最もパワフルなコンフィギュレーション......おそらく750bhp以上......で搭載していることが示唆されている。.

にもかかわらず、ゾンダ・チェルビーノは次のことを証明している。 フアイラ そして’ユートピア, ゾンダはパガーニの最も象徴的なモデルであり続けている。発売から30年近く経った今でも注文が絶えないクルマは、世界でもほとんどない。そして、唯一無二のゾンダを手に入れるために数百万ユーロを投資する顧客がいる限り、パガーニがゾンダを作り続けることは明らかだろう。.