エンジニアを解雇した直後、ステランティスは新たなエンジニアを採用し、2030年までに600億を投資する方針だ

数年にわたる人員削減とコスト削減策を経て、, ステラントス 戦略転換を推進している。アントニオ・フィローサ氏が率いる同グループは、2030年までに600億ユーロを投じてモデルを刷新する計画であり、欧州および米国でエンジニアの新規採用を拡大すると発表した。 この決定は、2026年初頭から進められてきた方向転換を裏付けるものである。.

長い間、ステランティスでは「少ないリソースでより多くの成果を上げる」ことが合言葉だった。カルロス・タバレス氏の指揮下では、コスト削減の一環として、特にエンジニアリング部門の人員削減が行われた。しかし、アントニオ・フィローザ氏の就任以来、その方針は一変した。そして、採用活動が活発化している。.

パリモーターショーに合わせてブルームバーグの取材に応じたステランティスのエンジニアリング・テクノロジー担当ディレクター、ネッド・クリッチ氏は、同社が引き続き採用を拡大していくことを明らかにした。 「成長の余地はあるので、採用を進めている」と述べた上で、「今年は、欧州や米国の各拠点で、さらに数百人のエンジニアを採用する予定だ」と付け加えた。«

すでに発表済みの採用に加え、さらに新たな採用が行われる

この発表は、Italpassionの読者にとっては驚きではない。すでに 2026年2月, 以前、ステランティスがコスト削減をやりすぎたことを認めた件について解説しました。特に、新車開発に不可欠なエンジニアのポストを削減したことなどが挙げられます。それ以来、同グループは、とりわけ自動車の品質向上を目的として、数千人のエンジニアを採用すると発表しました。 フランスでは700人のエンジニア採用が予定されており、イタリアのトリノにある研究開発センターでも新規採用が行われました。.

しかし、この政策に対する評価は依然として賛否が分かれている。. 4月, 、私たちは、ステランティスが並行してドイツのリュッセルスハイムでエンジニア650人の人員削減を計画していることを報じた。つまり、同グループは採用を進める一方で、拠点ごとに専門分野の再編を進めているのである。.

欧州の従業員数は依然として2021年を下回っている

当社が独自に作成したステランティスの従業員数推移表を見ると、今後どれだけの道のりが残されているかがわかります。欧州では、同社の従業員数は2021年に約14万2000人でしたが、2025年には12万4200人となる見込みです。 これは4年間で1万7,800人の減少、すなわち12.5 %に相当します。北米では、同期間に従業員数が8万9,000人から8万200人へと減少しました。 一方、南米では従業員数が2万6,000人から3万8,800人へと大幅に増加した。これらの数値は全従業員を対象としたものであり、エンジニアのみを対象としたものではない。とはいえ、これらは同グループの設立以来、従業員構成が劇的に変化してきたことを如実に示している。.

地域	2021	2022	2023	2024	2025	進化
ヨーロッパ	142 000	131 000	125 000	126 800	124 200	-12,5 %
北アメリカ	89 000	84 000	78 000	75 500	80 200	-9,9 %
南米	26 000	26 000	27 000	32 600	38 800	+49,2 %
アフリカ	5 600	5 000	5 600	7 800	10 200	+82,1 %
中国、インド	4 000	4 300	5 200	5 900	5 600	+40,0 %
合計	266 600	250 300	240 800	248 600	259 000	-2,9 %

自動車開発を加速させるために600億ユーロを投入

こうした新規採用は、大規模な投資計画と並行して進められている。アントニオ・フィローサ氏は、2030年までに約600億ユーロを、モデルの刷新、生産設備、技術開発に投じる計画だ。 ステランティスは特に、マルチエネルギープラットフォーム「STLA One」の開発を加速させるとともに、Leapmotorとの提携を拡大したい考えだ。その目的は、約2年で新型車を開発し、中国メーカーのペースに追いつくことにある。.

しかし、ネッド・クリッチ氏は一点を強く主張している。ステランティスは、特にフランス、イタリア、ドイツにおいて、欧州での技術力を維持しなければならないということだ。これはフィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティにとって重大な課題であり、これらのブランドの将来は、同グループが独自の技術を開発できるかどうかにかかっている。.

長年にわたりコスト削減に努めてきたステランティスは、ブランドの再生には人材への投資も不可欠であることをようやく理解したようだ。問題は、こうした採用によって、長年にわたる人員削減の影響を挽回できるかどうかである。.