アレクサンドル
アルファロメオはこのクルマで存在感を示したい。新型SUV、アルファロメオ・ジュニアの広告キャンペーンが始まった。のベルリン役を演じたペドロ・ゴンサレス・アロンソに声をかけた。 ラ・カサ・デ・パペル. 戦略的な選択は、取るに足らないものではない、 アルファロメオは、若年層の注目を集めることを狙った。しかし、なぜこのキャラクターなのか、そしてこの選択はアルファロメオのマーケティング戦略について何を明らかにするのだろうか？
技術的な広告ではなく、感情的なつながり
と題されたこのキャンペーンは 「再び愛を学ぶこれは、性能や技術仕様のみに焦点を当てた従来の自動車広告とは一線を画すものである。 アルファロメオ、エモーショナルなアプローチ.このイタリアン・ブランドは、既存の顧客の情熱を再び呼び起こすと同時に、新しい顧客にも門戸を開きたいと考えている。 新世代 アルファロメオの伝統をまだよく知らない人もいるかもしれない。
大ヒットシリーズのカリスマであり象徴的な人物であるベルリンを起用することで ラ・カサ・デ・パペル新型ジュニアSUVは単なるクルマではなく、欲望の対象なのだ。 ベルリンらしさ、 その大胆さ、カリスマ性、上品さで知られている、 ブランド・イメージを体現する そのモデルを通して。このSUVは、ルールに従うことに満足せず、群衆の中で目立ちたい人のためにデザインされている。
アルフィスティ "の枠を超えたキャンペーン
デザイナーのアレハンドロ・メソネロ＝ロマノスは数カ月前にこのことを明言していた： アルファロメオ・ジュニアはブランド純粋主義者だけのものではない.このキャンペーンでは、 アルファロメオは、より幅広い層をターゲットにしている、 イタリアン・ブランドがこれまでほとんど開拓してこなかった市場セグメントである。この新型SUVは、若い世代に人気の高いブランドであるミニやアウディと直接競合することを意図している。
ベルリン、ひいてはペドロ・アロンソを選んだ狙いは以下の通りだ。 若い観客にアピールする、 トレンドと大衆文化に情熱を注ぐ若者、特に ミレニアル世代とジェネレーションZ、 は、ブランドが獲得しようとしている重要なセグメントを表している。アルファロメオはこのことを理解している： これらの消費者はアルファの歴史を必ずしも知らない、 しかし、彼らはブランドが伝えるイメージや価値観には敏感だ。そこでベルリンの出番となる。自信に満ち、洗練され、型にはまらないオーラを放つベルリンは、この世代に強く響く資質を備えている。
男女を問わず語りかけるキャラクター、ベルリン
バーリンのキャラクターをより深く分析すれば、彼女の複雑なカリスマ性は、このターゲットグループの男女双方に語りかける財産となる。 男性用ベルリンは、多くの人々がクルマに求める価値観である、力、コントロール、リーダーシップの理想を象徴している。新型SUVは、あらゆる状況を独自の方法で支配するベルリンのように、道路を支配するシンボルとなる。 ラ・カサ・デ・パペル.
女性用ベルリンはまた、力強さと上品さを併せ持つ、魅惑的な二面性を体現している。このキャラクターを選ぶことで、アルファロメオは女性に向けたメッセージをさりげなく発信している。ジュニアはパワフルなSUVというだけでなく、エレガントで洗練されており、スタイリッシュな日常生活に寄り添うことのできるクルマを探している人に向けたモデルなのだ。
新しい観客を獲得するための攻勢
アルファロメオはその野心を隠さない。ジュニアSUVの発表で、アルファロメオは次のような目標を掲げている。 競合ブランドから顧客を獲得する.と組むことで ラ・カサ・デ・パペルアルファロメオは、ブランドをその歴史よりもライフスタイルや価値観と結びつけたがる若年層に直接語りかけている。
このキャンペーンにおけるベルリンの使用は アルファロメオが現代の大衆文化に参入する方法独立と型にはまらないことを重んじ、大胆さ、エレガンス、パフォーマンスを熱望する世代と感情的につながること。
計算されたマーケティングの選択
アルファロメオ・ジュニアの広告キャンペーンにベルリンが選ばれる 新世代のためのブランド再構築への計算されたアプローチ アルファロメオの過去を知らずとも、スタイリッシュで、大胆で、洗練された車を受け入れる準備ができている人たち。アルファロメオは、そのDNAに忠実でありながら、今日のポップカルチャーのアイコンのひとつを使うことで、若い消費者の世界に入り込みたいと考えている。
アルフィスト
いい言葉だが、現実はどうだろう？個人的にはベルリンは知らない。なぜかというと、最近は広告やプロモーションがゼロで、トナーレの広告もほとんどない。
まったくプレミアムではないショールーム。
アルフィスト、私はアルファが大好き、妻はミニ。見るべきものはありませんが、1000倍のスケールです。
妻と一緒にミニ（BMW）に行くと、ウェルカムもクラスもまったく関係ない。
アルファでやるべきことは大きい、大きい。
これ以上ない👌。
もちろん、ジュリアとステルヴィオの広告もあった。そしてそれらは見事だった。
このスポットは、非常によく演出されてはいるが、ジュリアやステルヴィオに関連づければ、本当の成功を収めただろう！少なくとも、このブランドに情熱的な、あるいは敏感なアルフィストの視点からは！
この場合、ヒモは少し太すぎる。またしても、約束と提案された現実の間のグロテスクな不一致を嘆くしかない。
このクルマが美的でないとは言えないが、そこから恋に落ちるまで......越えられない溝がある！
私はすでにこの同じ赤いカラーリングのルノー・キャプチャーを見たことがあり、遠くからジュニアを見ることができた！
MG4s に続く同上 !!!!残念🙄。
美しいステランティスだ。そう、280馬力の電動ヴェローチェもあるが、販売はおそらく逸話的なものになるだろう！
問題は新型ピュアテックとの関連性で、ベルトをチェーンに交換した以外、信頼性は向上していない。しかも、ピュアテックのラベルは剥がされている！STELLANTISの悪党ども！😅
そう、マニアでない人を主なターゲットにしたSUVなのだ。
正直なところ、ウェブで読んだ多くの記事とは別に、自分なりの意見を形成するために近々観に行くつもりだ。
ああ、そうだ、そうだ、美的に成功したとは絶対に思えない。
ステランティス買収以降のアルファ・ディーラーについては、まったく同感です。アルファのDNAが早く戻ってくることを願っています。当分の間、私はマツダにお世話になりますが、評判は上々です。
1979年からのアルフィストで、私もマツダに乗り換えようとしている。
私は腐食の際にも、フィアットが買収した際にも、このブランドを去ったわけではない。
まだイタリアの魂が残っていたのに、最悪の予想が的中してしまった！
クオ・ヴァディス・アルファロメオ !!!!
私の目的は、アルファ・フリークになることだった。しかし、私の場合、45kmも離れたところにある新しい仕事場まで、自動車は非常に使い勝手が悪かった。3気筒エンジンを搭載したアインハイトブレーは、アルファとは無縁だ。
私はもう車に対して何の感情も持っていないし、みんなにも同じ道をたどるようアドバイスしている。断捨離への長い旅。本当に必要なものは何だろう？私は車を買い換えなければならなかった。そのほとんどは、古典的な高級車メーカーや一般大衆車メーカーによる、取るに足らないものだった。目新しいものもなければ、刺激的なものもない。粗悪なハイブリッド車、ピュアテック・エンジン、ルノー・エンジンを搭載したメルコ......異常なインフレ。私のジュリアのアフターサービスは壊滅的で、私のガレージ、ステランティスとの口論とほとんど正式な通告によって、私の最後の気持ちは終わった。何も残っていない、空っぽのブランドにこれ以上時間とお金を浪費したくない。私に必要なものは何だろう？快適さ、信頼性、スペース、安心感、パフォーマンス、革新性...そして私はそれを見つけた。特に、サービスがない、すべてが大文字のGで始まる人々のために設計されている、すべてがシンプルだと言われたときにはね！彼女は大西洋の反対側からやってきて、名前はTで始まる。彼女の隣には、まだガレージに残している私の最愛のジュリアがいる。私の心の中の最後のイタリア人相続人だが、彼女はひどく年をとっていて、マルキオーネはまたしても約束を守っていない。そう、考えてみれば、輝かしい過去を持ちながら、今はとてもとても遠い存在になってしまったブランドのディレクターたちの失敗の論理的帰結なのだ。だからベルリン......彼は高い報酬を得たが、ステランティスはイタリア人のためにイタリア語の広告を出す機会を失った。センスの問題か、技術的な問題か、戦略的な問題か、人間としての問題か、そんなことはどうでもいい！チャオ・アルファ！
これはアルファロメオではない！
SUV...もう1台だ......とても美しい車体だ。