数ヶ月前のことだ、 以前、Apollo Evoについてご紹介しました, 、このとてつもなく過激なドイツ製ハイパーカーは、SFのようなデザインの裏に、イタリア車愛好家にはお馴染みのエンジン――フェラーリの自然吸気V12エンジン――を秘めている。 コンセプトカーの発表から数年を待ちわびた末、顧客向けの初号車が2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで正式に公開された。その名は「アポロ・エヴォ『カリビアン・ドラゴン』」。.
そして、よくあることですが アポロ・オートモビル, 、グンパートの精神的後継車であるこのモデルは、単なる顧客への納車というだけのものではありません。この最初の量産型「Evo」は、オーナーであるフレッド・グリフホルスト氏のために、「アポロ・フォージ」のカスタマイズプログラムを通じて生み出された、まさに唯一無二の1台です。.
カリブ海からインスピレーションを得た唯一無二のハイパーカー
「カリビアン・ドラゴン」と名付けられたこのアポロ・エヴォは、白と青を融合させた壮観なカラーリングを採用しています。この組み合わせは、カリブ海のビーチの光と海の深みとのコントラストを表現するために選ばれました。 ボディには、ダイヤモンドダスト仕上げのパールホワイト塗装が施され、オーシャンブルーのカーボンパーツと組み合わされています。.
アポロ・エヴォには75個以上のカーボンファイバー製パーツが採用されており、この1台の塗装だけでも1,000時間以上の作業を要したと言われるほど、膨大な作業量だった。ホイールもこの視覚的なコントラストを踏襲しており、フロントは白、リアは青となっている。.
インテリアも同様の哲学を踏襲している。白と青のレザー、独自のステッチ、ヘッドレストに刺繍されたアポロのロゴ、3Dプリントされたアルミニウムパーツ、さらには青みがかった仕上げが施されたカーボン製のバスタブなどが採用されている。 細部に至るまで、この初代「Evo」を唯一無二の存在とするよう設計されています。.
相変わらず素晴らしいフェラーリのV12エンジン
しかし、真の主役はボディの下に隠されている。アポロ・エヴォは、フェラーリF12ベルリネッタなどに搭載されたF140シリーズをベースにした、フェラーリ純正の6.3リッター自然吸気V12エンジンを引き続き採用している。 この仕様では、エンジンは最高出力800 ch、最大トルク765 Nmを発揮し、最高回転数は8,500 tr/minに達する。パワーは、パドルシフト操作式のヒューランド製6速シーケンシャルトランスミッションを介して、後輪のみに伝達される。.
車重はわずか1,300kgのこのハイパーカーは、0から100km/hまで2.7秒で加速し、最高速度は335km/hに達する。 しかし、アポロの車にありがちなように、直線でのタイム追求は最優先事項ではありません。その極端な空力設計は、何よりもレースカーに近い体験を提供するために考案されたものです。.
3Dプリントされた「ドラゴンスキン」エキゾースト
もうひとつ、すでに目を引く要素が 数ヶ月前に発表された ：その「ドラゴンスキン」エキゾースト。3Dプリントされたチタン製のこのシステムは、単なる技術的な部品というよりは、むしろ機械的な彫刻のようだ。この視覚的な特徴は、この「カリビアン・ドラゴン」バージョンにおいて、さらにその存在感を際立たせている。 その全体像は、まるで車が実際にドラゴンの鱗を身にまとったかのように、有機的な印象さえ与えます。この壮観な外観の裏には、耐熱性の向上と軽量化を実現する技術が隠されています。.
世界中でわずか10点のみ
今回の初号車納車は、アポロ・オートモビルにとって重要な節目となる。2006年に「グンパート・アポロ」の初号車が納車されてから20年、このドイツのブランドは「エヴォ」によって新たな章を切り開く。生産台数は世界限定10台に留まり、すべて「フォージ」プログラムを通じてオーダーメイドで製作される。 「カリビアン・ドラゴン」に続き、残りの9台のアポロ・エヴォも、それぞれ異なる物語を紡ぐことになるでしょう。しかし、それらすべてに共通する点が3つあります。それは、フェラーリ製自然吸気V12エンジン、過激な設計思想、そして現代のハイパーカーの世界ではもはやほとんど見られなくなった哲学です。.
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