数ヶ月前のことだ、 以前、Apollo Evoについてご紹介しました, 、このとてつもなく過激なドイツ製ハイパーカーは、SFのようなデザインの裏に、イタリア車愛好家にはお馴染みのエンジン――フェラーリの自然吸気V12エンジン――を秘めている。 コンセプトカーの発表から数年を待ちわびた末、顧客向けの初号車が2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで正式に公開された。その名は「アポロ・エヴォ『カリビアン・ドラゴン』」。.
そして、よくあることですが アポロ・オートモビル, 、グンパートの精神的後継車であるこのモデルは、単なる顧客への納車というだけのものではありません。この最初の量産型「Evo」は、オーナーであるフレッド・グリフホルスト氏のために、「アポロ・フォージ」のカスタマイズプログラムを通じて生み出された、まさに唯一無二の1台です。.
カリブ海からインスピレーションを得た唯一無二のハイパーカー
「カリビアン・ドラゴン」と名付けられたこのアポロ・エヴォは、白と青を融合させた壮観なカラーリングを採用しています。この組み合わせは、カリブ海のビーチの光と海の深みとのコントラストを表現するために選ばれました。 ボディには、ダイヤモンドダスト仕上げのパールホワイト塗装が施され、オーシャンブルーのカーボンパーツと組み合わされています。.
アポロ・エヴォには75個以上のカーボンファイバー製パーツが採用されており、この1台の塗装だけでも1,000時間以上の作業を要したと言われるほど、膨大な作業量だった。ホイールもこの視覚的なコントラストを踏襲しており、フロントは白、リアは青となっている。.
インテリアも同様の哲学を踏襲している。白と青のレザー、独自のステッチ、ヘッドレストに刺繍されたアポロのロゴ、3Dプリントされたアルミニウムパーツ、さらには青みがかった仕上げが施されたカーボン製のバスタブなどが採用されている。 細部に至るまで、この初代「Evo」を唯一無二の存在とするよう設計されています。.
相変わらず素晴らしいフェラーリのV12エンジン
しかし、真の主役はボディの下に隠されている。アポロ・エヴォは、フェラーリF12ベルリネッタなどに搭載されたF140シリーズをベースにした、フェラーリ純正の6.3リッター自然吸気V12エンジンを引き続き採用している。 この仕様では、エンジンは最高出力800 ch、最大トルク765 Nmを発揮し、最高回転数は8,500 tr/minに達する。パワーは、パドルシフト操作式のヒューランド製6速シーケンシャルトランスミッションを介して、後輪のみに伝達される。.
車重はわずか1,300kgのこのハイパーカーは、0から100km/hまで2.7秒で加速し、最高速度は335km/hに達する。 しかし、アポロの車にありがちなように、直線でのタイム追求は最優先事項ではありません。その極端な空力設計は、何よりもレースカーに近い体験を提供するために考案されたものです。.
3Dプリントされた「ドラゴンスキン」エキゾースト
もうひとつ、すでに目を引く要素が 数ヶ月前に発表された ：その「ドラゴンスキン」エキゾースト。3Dプリントされたチタン製のこのシステムは、単なる技術的な部品というよりは、むしろ機械的な彫刻のようだ。この視覚的な特徴は、この「カリビアン・ドラゴン」バージョンにおいて、さらにその存在感を際立たせている。 その全体像は、まるで車が実際にドラゴンの鱗を身にまとったかのように、有機的な印象さえ与えます。この壮観な外観の裏には、耐熱性の向上と軽量化を実現する技術が隠されています。.
世界中でわずか10点のみ
今回の初号車納車は、アポロ・オートモビルにとって重要な節目となる。2006年に「グンパート・アポロ」の初号車が納車されてから20年、このドイツのブランドは「エヴォ」によって新たな章を切り開く。生産台数は世界限定10台に留まり、すべて「フォージ」プログラムを通じてオーダーメイドで製作される。 「カリビアン・ドラゴン」に続き、残りの9台のアポロ・エヴォも、それぞれ異なる物語を紡ぐことになるでしょう。しかし、それらすべてに共通する点が3つあります。それは、フェラーリ製自然吸気V12エンジン、過激な設計思想、そして現代のハイパーカーの世界ではもはやほとんど見られなくなった哲学です。.
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自動車ブランド「アポロ」は、もともとテューリンゲン州のアポルダという町に由来しており、そこではアポロ工場が設立され、自動車「アポロ」も生産されていた。.
テューリンゲン州というのは正しいですが、その都市の名前はアルテンブルクです。.
アポルダにはビールしかない。.
それは少し違うですね……。アポロはアポルダで製造された戦前の自動車だったというのは、まったくその通りです！！！アルテンブルクは2005年にアポロが再設立された場所ですが、これも正しいです。アポルダにはとても美味しいビールがあり、ロストブラートヴルストも忘れてはいけませんね 🙂
値段はわからないけど、ガレージで役立たずのまま終わってしまうような、まったく役に立たないものの割には、きっと高すぎるだろうね
それ、いいね 👍👍
こうした美しい車がガレージに眠ってしまうのは悲しいことだ。だって、それらはそのパワーを存分に発揮するために作られたのだから。.
とんでもなく醜い！ 蹄鉄のような鼻をしたブガッティにしか負けないくらいだ！
その点については確かに君の言う通りだけど、美しいとは言い難いね。まさにジグザグカーだ。漫画家が描いたようなデザインだ。.
ねえ、君って本当に満席になるんだね 🫣🤣
グルボ
すごく。素敵。 もうすぐ私の誕生日。欲しいな。一つ。 10月🙏🙏🙏🤷🏼♂️
「アポロ・エヴォ・カリビアン・ドラゴン」の価格は、税別で3,000,000ユーロです。.
複数の信頼できる自動車業界筋により、以下の事実が確認された。このハイパーカーの販売価格は300万ユーロで、生産台数は10台に限定され、サーキット専用車となっている。
問題は、フェラーリのようにいつも壊れてしまうパドルシフトだ。品質がより良く、別のブランドのものを除けば。 そこにフェラーリのエンジンを搭載していることも、やはりメンテナンスの手間がかかります。もっと耐久性が高く、走行距離も伸びる、はるかに優れたエンジンは他にもあるのに、このプロジェクトは単なるステータスシンボルに過ぎません。.
その車は芸術作品のようなものになった。私にとっては良いことだ。とにかく、とても気に入っている。
まさに「MAJESTIC」
素晴らしいスーパーカー……。300万ユーロ以上も払って見栄を張る……結局はシートで覆われたままになるなんて。私たちにとっては、1万ユーロのダチアを買うのもやっとなのに。 .
金に目がくらんだあの愚か者たちには、オプションとして少しばかりの頭脳がついていないのが残念だ。.
たくさんの人が飢えで死んでいるのに、彼らはそのことに気づいているのだろうか？
一方で、自分には頭があると思い込んでいる（おそらくそれは間違いだが）、嫉妬の臭いを漂わせている連中もいる……
素晴らしい車であるだけでなく、技術、美学、そして職人技を前進させる、まさに芸術作品です……見事です！
とんでもない値段だけど、新車4万ユーロの普通の車に乗ったり、服を山ほど持ったり、500ボールもするスマホを使ったり、各種サブスクリプションに加入したりしている私たちだって、一部の貧しい国と比べれば、はるかに裕福な生活を送っているんだ…… 自分の生活水準を考えると、あなたは世界人口の上位10％に入る富裕層の一員なんだよ。オールインクルーシブのホテルから少し足を延ばして旅をしてみてよ 😂
大型のBMWやメルセデスのエンジンのほうが、メンテナンスの面では間違いなくかなり安上がりだろう。あるいは、その方向に行くなら、Juddのエンジンはどうだろうか。確かにメンテナンスの手間はかかるが、フェラーリのエンジンとはまた別の次元だと思う。 どうせこれほど大金を払わなければならないのなら、少なくともそれだけでも少しは慰めになるだろうね xd
私には手が出ないけれど、あの人が好きだ。.
フェラーリのEVやランボルギーニのSUVなど、子供の頃に憧れたスーパーカーが「スーパー？」へと変わりつつある中、世界に10台しかないスーパーカーなら、これくらい派手にやってもいいと思いました。
アニメの近未来を凌駕するメカニックデザインを見ると、子供の頃の憧れを思い出します。
これらの超高級ハイパーカーは、ごく限られた富裕層の顧客のみが購入できる。ある意味では幸いなことだ。たとえお金があっても、誰もが運転の達人になれるわけではないのだから、このような逸品を誰にでも手を出せるようにすべきではないからだ。.