フィアット500をベースにしたこのアバルトには、600 chまでチューニングされた1.4L直列4気筒エンジンが搭載されており、その全出力が前輪に伝達される

以前にもこの件についてご紹介しましたが、アバルトまったく理不尽だ数ヶ月前. 。彼女が戻ってきた。今回は、新しい動画で、まるで車内にいるかのような臨場感を味わわせてくれる。フランチャコルタ・サーキットで開催された「タイムアタック・イタリア2026」において、チェザーレ・バッサーニーニのこの小さなイタリア車は、サーキットで人々を驚かせるために必ずしもV8、V10、あるいはV12エンジンを搭載する必要はないことを改めて示した。わずか1.4リットルのフィアット製4気筒エンジンは、なんと…600 PSもの出力を発揮する。.

YouTubeチャンネル「NM2255」が公開した新たな映像では、とりわけこの車が全開で走り抜ける姿を見ることができる。車載カメラやピットサイドからの映像、ピット内のクローズアップ映像からは、この旧型アバルト695ビポストが、いかにオリジナルの仕様から大きくかけ離れているかがうかがえる。.

190 PSのアバルトから600 PSのモンスターまで

発売当時、695 ビポストはすでに極めて過激なアバルトだった。1.4Lエンジンはわずか997kgの車体に190 PSを発生させ、0-100 km/hを5.9秒で達成した。アバルトは当時、この車を「最小のスーパーカー」として売り出していた。.

チェザーレ・バッサーニーニとオールド・スクール・ガレージは、このコンセプトを文字通り忠実に受け止めたようだ。小型の4気筒ターボエンジンは全面的に再構築され、特に鍛造された内部部品、改良された燃料供給システム、そしてより大型のターボチャージャーが採用された。その結果、出力は600 PSに達し、これはオリジナルのビポストの3倍以上の出力となる。.

そして最も驚くべきことは、この圧倒的なパワーがすべて前輪に伝達されているという点だ。 7速のKotouc製シーケンシャルトランスミッションと強化されたハーフシャフトが、この圧倒的なパワーを路面へと伝達する役割を担っている。車載カメラの映像では、ギアチェンジのたびに、この小さな500がまったく異なる個性を発揮しているのがわかる。.

見違えるほど変わってしまった車体

この車を見るだけで、エンジンが全体の一部に過ぎないことがわかる。ボディは約40cm拡大され、巨大なフェンダー、ストラットで支えられた巨大なフロントスプリッター、そして車体に対してほとんど不釣り合いなほど大きなリアスポイラーが装備されている。.

しかし、これは単なる美学の追求ではない。このアバルトは、「タイムアタック」という、タイムが何よりも重視される競技のために開発されたものだ。強化されたシャーシ、競技用サスペンション、調整可能なオーリンズ製ショックアブソーバー、そしてAPレーシング製の4ピストンキャリパーを備えた370mmフロントブレーキが、この改造を彩っている。軽量化にも徹底して取り組み、ボディパーツにはグラスファイバー製を採用し、窓ガラスにはプレキシガラスが使用されている。.

自分よりもはるかに大きな獲物を狩る準備はいつでもできている

ちなみに、このプロジェクトはピットエリアでの見栄えが素晴らしいだけではありません。このアバルトは、2023年にすでにタイムアタックのイタリア選手権・プロ3000クラスでタイトルを獲得している。2026年になっても、このマシンはサーキットを走り続け、スペック上はまったく別のカテゴリーに属するマシンたちと競い合っている。.