La trilogia sta per essere completata. Dopo le spettacolari Huayra 70 Trionfo e Derecho, una terza e ultima Pagani Creata per celebrare i 70 anni di Horacio Pagani, è stata appena avvistata in Italia. Non ancora presentata ufficialmente dalla casa automobilistica di San Cesario sul Panaro, porta un nome evocativo: Huayra 70 Anima.
Le prime immagini mostrano l’ipercar su strada, non lontano da Modena e Bologna. Nessuna camuffatura, nessun tentativo di nasconderne le linee: questa Anima sembra quindi ormai pronta per essere presentata e, probabilmente, per raggiungere presto il suo proprietario.
La terza e ultima Huayra 70
Questa Anima serve soprattutto a chiudere una storia iniziata all’inizio dell’anno. In occasione dei 70 anni del suo fondatore, Pagani ha realizzato solo tre Huayra 70, tutte sviluppate dal reparto Grandi complicazioni e profondamente diverse da una Huayra classico.
La prima, la Trionfo, aveva particolarmente colpito per il suo carbonio tinto di verde e i dettagli arancioni. Qualche mese dopo, la Derecho ha spinto ancora oltre la personalizzazione con la sua spettacolare combinazione di Pearl Orange e Blue. Ecco ora l’Anima, terzo e ultimo esemplare di questa serie estremamente esclusiva.
E, come spesso accade con le Pagani, è impossibile confonderla con le due precedenti. La sua carrozzeria sembra presentare una tonalità metallizzata particolarmente profonda, che a seconda della luce oscilla tra il blu e il viola. A differenza della Derecho e dei suoi numerosi contrasti, l’Anima sembra privilegiare un design esterno molto più omogeneo, quasi monocromatico.
Una Pagani difficile da non notare
Vista da dietro, l’auto appena avvistata sulle strade italiane non passa certo inosservata. Il suo enorme alettone attraversa l’intera larghezza della vettura, mentre la parte meccanica rimane ampiamente a vista. Al centro, i quattro terminali di scarico caratteristici della Huayra dominano una parte posteriore particolarmente spettacolare.
Si notano inoltre alcuni elementi tipici della Huayra 70, con una presa d’aria del motore specifica, minigonne laterali e un diffusore ridisegnati, oltre ai cerchi Huayra 70 Titanium. La parte anteriore, invece, rimane ancora avvolta nel mistero nelle immagini disponibili, così come l’abitacolo. Due elementi che dovrebbero riservare alcune sorprese al momento della presentazione ufficiale.
Sebbene Pagani non abbia ancora svelato ufficialmente l’Anima, la sua meccanica dovrebbe riprendere quella della Derecho e della Trionfo. Dietro ai passeggeri si troverebbe quindi il V12 biturbo Mercedes-AMG da 6,0 litri, in grado di erogare 864 ch e 1 100 Nm di coppia. Ma soprattutto, la Huayra 70 conserva una delle sue caratteristiche più straordinarie: un cambio manuale a sette rapporti, che trasmette tutta la potenza alle ruote posteriori tramite un differenziale autobloccante elettromeccanico. Una configurazione ormai rarissima a questi livelli di potenza.
Dopo Trionfo e Derecho, Anima dovrebbe quindi essere l’ultimo capitolo di questa serie dedicata all’anniversario. E dato che l’auto circola ormai a volto scoperto nei dintorni della roccaforte di Pagani, la sua presentazione ufficiale non dovrebbe tardare ancora a lungo.
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