Lamborghini offrirà il V12 il più a lungo possibile, dice il CEO

In un momento in cui l'industria automobilistica sta diventando sempre più elettrificata e alcuni produttori stanno perdendo la loro esperienza nei motori a combustione interna, Lamborghini si distingue per l'affermazione del suo impegno nei confronti dei motori V12. Al Salone dell'Auto di Pechino, Stephan Winkelmann, boss del prestigioso marchio di Sant'Agata Bolognese, ha ribadito l'attaccamento del marchio ai suoi iconici motori.

Winkelmann è stato categorico: "Finché sarà possibile, continueremo a offrire motori a dodici cilindri. Questo impegno si riflette attualmente in nel Revueltola loro ultima creazione, che porta in alto la torcia del V12. "Vogliamo mantenere questo motore iconico fino a quando i motori a combustione saranno in circolazione", ha aggiunto Winkelmann.

La conversazione ha toccato anche il futuro della Huracán. Sebbene Winkelmann sia stato discreto sul nome definitivo del successore, ha confermato che il veicolo porterà un nome che deriva dalla tradizione della corrida. Il nuovo modello potrebbe chiamarsi "Temerario".che prende il nome da un famoso toro da combattimento messicano.

Le specifiche tecniche anticipate rivelano un motore ibrido V8 biturbo, preso in prestito dalla nuovo URUS SEe La presentazione è prevista per la seconda metà dell'anno, potenzialmente alla Monterey Car Week in California. "Tutto è pronto per il lancio", afferma Winkelmann.

Per quanto riguarda il futuro più ampio dell'industria automobilistica, Winkelmann ha condiviso le sue riflessioni su le prossime elezioni europee e il loro potenziale impatto. "Vedremo cosa succederà", ha detto, suggerendo che mentre le date del 2035 e 2036 per la transizione energetica potrebbero essere aperte alla discussione, le strategie di base rimarrebbero invariate.

Lamborghini ha in programma una strategia su due fronti Questi includono veicoli di uso quotidiano come la Urus e un quarto modello che potrebbe essere elettrico, proprio come il concetto di LanzadorE per supercar come la Revuelto e il successore della Huracán, il marchio prevede una nuova fase ibrida e, se possibile, l'utilizzo di carburanti sintetici.

Seguendo le orme della Ferrari, la Lamborghini è decisa a conservare un posto per i suoi leggendari ed efficienti V12 fino a quando la legge lo consentirà nei vari Paesi in cui i suoi modelli sono venduti, sviluppando al contempo soluzioni alternative come il 100 % elettrico e i carburanti sintetici.