A un anno dalla consegna, questa Kimera EVO37 con il suo motore a 4 cilindri da 505 CV potrebbe essere venduta all’asta per oltre un milione di euro

Il Kimera EVO37 cambiano raramente proprietario. Va detto che inizialmente ne erano previsti solo 37 esemplari e che ciascuno è stato configurato nei minimi dettagli dal suo primo proprietario. Ma una di queste sarà presto messa all’asta. E non una qualsiasi: l’EVO37 n. 018, costruita nel marzo 2025, ha solo 237 chilometri sul contachilometri. Poco più di un anno dopo la sua uscita dalle officine di Kimera Automobili, potrebbe già raggiungere una cifra da capogiro.

Da 450.000 € a oltre un milione?

L'auto sarà presentata il 9 ottobre 2026 a Knokke-Heist, in Belgio, in occasione di Asta “The Zoute Concours”, organizzata da Broad Arrow Auctions. La stima annunciata dà un’idea dell’entusiasmo che ormai circonda le creazioni di Kimera: tra 950.000 e 1.150.000 euro.

Una cifra impressionante se si pensa che l’EVO37 era stata annunciata a circa 450.000 euro al momento del lancio, con un prezzo che è poi variato nel corso degli anni e a seconda delle configurazioni. In altre parole, questo esemplare potrebbe superare il milione di euro e valere più del doppio del suo prezzo di listino iniziale, a condizione, ovviamente, che gli offerenti si allineino alla stima. Il risultato dell’asta sarà quindi particolarmente interessante da osservare per valutare il reale valore di mercato del modello sul mercato dell’usato.

Una configurazione che rende omaggio alla Lamborghini

Questa EVO37 n. 018 non passa certo inosservata già solo per la sua configurazione. Il proprietario ha scelto una tonalità denominata “Kimera Luci del Bosco”, un marrone metallizzato che richiama direttamente le Lamborghini Miura e Countach che sfoggiavano un colore simile.

Il richiamo stilistico prosegue con i cerchi dorati e gli interni in pelle beige, mentre il pomello del cambio in legno è stato richiesto appositamente. Gli interni conservano ovviamente lo spettacolare selettore con griglia a vista e l’atmosfera neo-retrò caratteristica dell’EVO37. Nonostante il suo status di auto d’epoca, non è stata completamente messa fuori uso: i suoi 237 chilometri rimangono comunque un dato aneddotico.

Una Lancia 037 rivisitata con 500 ch

Proprio nel 2025 avevamo avuto l’occasione di vedere da vicino una EVO37. Dietro le sue linee, chiaramente ispirate alla mitica Lancia Rally 037, si nasconde un lavoro molto più approfondito di una semplice trasformazione estetica.

La Kimera parte da una Lancia Beta Montecarlo, profondamente rielaborata e rivestita con una carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore a quattro cilindri da 2,1 litri sviluppato da Italtecnica riprende soprattutto una formula particolarmente accattivante: un compressore abbinato a un turbocompressore. Il risultato raggiunge i 505 ch e i 550 Nm, trasmessi esclusivamente alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce. Con un peso di circa una tonnellata, l’EVO37 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 3,2 secondi. Le sospensioni Öhlins e i freni in carbonio-ceramica Brembo completano questa reinterpretazione molto moderna del Gruppo B.

Già un pezzo da collezione?

La presenza di grandi nomi dell’epoca Lancia nello sviluppo, in particolare Claudio Lombardi e Sergio Limone, rafforza ulteriormente la legittimità del progetto. E con una produzione estremamente limitata, l’offerta sul mercato dell’usato è inevitabilmente esigua. Resta ora da vedere se i collezionisti siano davvero disposti a sborsare più di un milione di euro. Se la EVO37 n. 018 raggiungerà la sua stima massima di 1,15 milioni di euro, il suo valore avrà registrato un aumento spettacolare in poco più di un anno. Sarà il martello dell’asta a decidere se la Kimera EVO37 è già entrata in una nuova categoria: quella delle restomod italiane diventate oggetto di speculazione.