
A Ferrari A 5.000 dollari (circa 4.300 euro), ecco un’offerta che sembra quasi troppo bella per essere vera. Eppure, in occasione della prossima asta di Monterey del 2026, sarà possibile aggiudicarsi una replica particolarmente affascinante di una delle monoposto più importanti della storia della Scuderia. Unica piccola precisazione: questa Ferrari 500 F2 è destinata ai bambini… e per il momento non ha alcun motore.
L'auto sarà messa all'asta senza prezzo di riserva il 14 agosto 2026, in occasione di The Monterey Auction. La sua stima, compresa tra 5.000 e 10.000 dollari, rimane ovviamente molto lontana dalle somme necessarie per acquistare una vera Ferrari da competizione storica. E nonostante le sue dimensioni ridotte, non si tratta di un semplice giocattolo di plastica.
Una Ferrari in miniatura particolarmente curata nei dettagli
Questa piccola 500 F2 è stata progettata come auto da esposizione in omaggio alla monoposto con cui Alberto Ascari ha dominato le stagioni 1952 e 1953. La sua costruzione è sorprendentemente accurata: sotto la carrozzeria smontabile si nasconde un vero e proprio telaio tubolare.



Sono soprattutto i dettagli a conferire grande fascino all’insieme. Si notano le ruote a raggi, dietro le quali spuntano dei finti freni a tamburo, ma anche lo scarico laterale caratteristico dell’auto originale. L’abitacolo è dotato invece di un volante con cerchio in legno e di un cruscotto rivestito in sughero, provvisto di diversi quadranti dal design d’epoca.

La miniatura, del resto, non si limita a dare l’illusione di un’automobile. È dotata di uno sterzo funzionante e di sospensioni a doppio triangolo sia all’anteriore che al posteriore. Per contro, è inutile cercare il motore Ferrari a quattro cilindri sotto la carrozzeria: al momento non dispone né di motore né di pedaliera.


Il suo nuovo proprietario potrà quindi conservarla come oggetto decorativo oppure spingersi ben oltre. La casa d’aste stessa suggerisce che potrebbe costituire un’ottima base per realizzare una vera e propria macchinina per bambini, dotandola di un motore elettrico o a combustione.
La sorella minore di una Ferrari che ha fatto la storia
La scelta della 500 F2 non è ovviamente casuale. Progettata sotto la direzione dell’ingegnere Aurelio Lampredi, la vera Ferrari 500 fa il suo debutto nel 1951. Quando il campionato mondiale adotta il regolamento della Formula 2 per il 1952 e il 1953, la Scuderia si ritrova con un’arma formidabile. Il suo motore a quattro cilindri aspirato sviluppava circa 185 ch per una monoposto che pesava solo 560 kg. Abbinato a un telaio tubolare, a un cambio a quattro marce e a un’architettura che privilegiava la leggerezza e la distribuzione dei pesi, questo motore permise alla Ferrari di sbaragliare la concorrenza.
Alberto Ascari ne diventa l'ambasciatore più famoso. Al volante della 500, l'italiano conquista due titoli mondiali consecutivi nel 1952 e nel 1953. La monoposto totalizzerà 14 vittorie nel campionato del mondo e contribuirà ad affermare definitivamente la Ferrari ai vertici di questa disciplina.
A partire da 5.000 dollari
La discendenza è quindi prestigiosa, anche se l’esemplare proposto a Monterey non ha ovviamente alcuna pretesa storica. Si tratta innanzitutto di una riproduzione, per quanto ben realizzata. Resta una stima compresa tra 5.000 e 10.000 dollari e una vendita senza prezzo di riserva. In teoria, questa piccola Ferrari potrebbe quindi cambiare garage per circa 5.000 dollari. A questo prezzo, sarebbe probabilmente una delle poche Ferrari che si potrebbero ragionevolmente regalare a un figlio… a condizione, ovviamente, che accetti di condividerla con i genitori.
