Quando si possiede una delle collezioni di Ferrari le più impressionanti al mondo, è difficile immaginare che un’auto di Maranello possa essere volutamente tralasciata. Eppure è proprio quello che ha fatto David Lee. Il famoso collezionista, il cui patrimonio supera ormai i 200 milioni di dollari, ha rifiutato due delle Ferrari più esclusive degli ultimi anni: le Monza SP1 e Monza SP2. E, contrariamente a quanto si potrebbe pensare, questa scelta non ha nulla a che vedere con il loro prezzo.
Un garage Ferrari da capogiro
David Lee non si limita a collezionare Ferrari: possiede alcuni dei modelli più importanti della storia del marchio. 288 GTO, F40, F50, Enzo, LaFerrari Aperta… le grandi generazioni di supercar di Maranello si affiancano nel suo garage.
La sua ultima acquisizione ha raggiunto una dimensione ancora maggiore: una Ferrari 250 GTO estremamente rara, acquistata all’asta per 35 milioni di dollari, ovvero circa 38,5 milioni comprensivi delle spese. Questa singola transazione ha portato il valore dichiarato della sua collezione oltre i 200 milioni di dollari.
In altre parole, quando la Ferrari presenta un modello eccezionale a uno dei suoi migliori clienti, il prezzo non è necessariamente il primo ostacolo.
Perché ha rifiutato le Ferrari Monza SP1 e SP2?
È proprio questo che rende così sorprendente la sua scelta riguardo alle Monza. La SP1 e la SP2 inaugurano la famiglia Icona, una gamma pensata per reinterpretare in chiave contemporanea alcuni capitoli storici della Ferrari.
La SP1 è una spettacolare monoposto con motore V12 anteriore, mentre la SP2 riprende la stessa filosofia in versione biposto. La loro particolarità salta immediatamente all’occhio: sono prive di un vero e proprio parabrezza.
David Lee spiega di aver scelto deliberatamente di non acquistarle. Il motivo? Non gli piaceva l'idea di dover indossare un casco e nutriva inoltre delle riserve riguardo alla sicurezza di questo tipo di auto.
Alla fine la Daytona SP3 lo ha fatto cambiare idea
Questo rifiuto avrebbe potuto precludergli l’accesso alla serie Icona. Ma la Ferrari ha riservato una possibilità speciale per la Daytona SP3: tra i 499 esemplari citati nel video, un centinaio poteva essere assegnato a clienti che non avevano acquistato né una SP1 né una SP2. David Lee era uno di questi fortunati. E questa volta non ha esitato.
La sua Daytona SP3 è particolarmente spettacolare con la carrozzeria in carbonio a vista e gli elementi in fibra di carbonio verde. Secondo Lee, sarebbero stati messi in vendita solo circa 30 esemplari in questa configurazione con carbonio a vista.
Sembra che abbia speso quasi 3 milioni di dollari per la sua SP3 configurata in questo modo. Poco dopo la consegna, qualcuno gli avrebbe persino offerto 8 milioni di dollari per riacquistarla. Ha rifiutato, e ha fatto bene, se si considera che la Ferrari Daytona SP3 venduta per 17,8 milioni di dollari alcune settimane fa. Nonostante le cifre astronomiche e il spettacolare aumento di valore di alcune delle sue Ferrari, David Lee tiene a sottolineare una cosa: acquista innanzitutto le auto che gli piacciono e che vuole davvero guidare.
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