Carlos e Charles provano la Ferrari F80: "È vicina a una F1!

La Ferrari F80presentata il 17 ottobre a Maranello, è già una leggenda nel mondo delle hypercar. Potente, futuristica e ispirata alle corse, è stato recentemente messo alla prova dai piloti di F1 FerrariCharles Leclerc e Carlos Sainz, sul circuito privato di Fiorano. Il loro verdetto? Un'esperienza vicina a quella di un'auto di Formula 1, che unisce adrenalina e controllo. Ecco come la F80 ha impressionato questi esperti di velocità.

Un mostro di potenza con geni competitivi

Con i suoi 1200 cavalli di potenza, la Ferrari F80 è la più potente Ferrari da strada mai prodotta. Combina un V6 biturbo da 900 CV con tre motori elettrici, il tutto orchestrato da tecnologie ereditate dalla F1 e dal WEC. Queste innovazioni comprendono l'MGU-H, che ottimizza il recupero dell'energia, e un sistema aerodinamico attivo che comprende il DRS (Drag Reduction System).

Per i piloti, questa architettura offre sensazioni uniche. Carlos Sainz, visibilmente euforico dopo i suoi giri di pista, ha riassunto il tutto: "La potenza è incredibile. Si possono usare marce lunghe o corte, ma è comunque esplosiva. È vicina a un'auto di F1: è spettacolare".

Controllo perfetto in pista

Charles Leclerc, il primo a prendere il volante, è rimasto impressionato dalla precisione della F80: "È veloce, molto veloce. Ma ciò che apprezzo di più è la sua prevedibilità. È essenziale se si vuole sfruttare al meglio una tale potenza". Con una configurazione 1+1 che ricorda una monoposto, la F80 offre un'esperienza di guida coinvolgente. La posizione centrale del pilota, il peso ridotto (1525 kg) e l'aerodinamica ispirata alle corse rafforzano questo legame con l'auto.

Il design, che incorpora un concetto di "condotto a S" e uno spoiler posteriore attivo, garantisce una perfetta stabilità anche a 350 km/h. I piloti hanno anche apprezzato la risposta diretta del volante, che consente regolazioni rapide e precise in curva.

Una Ferrari con look da F1

Il parallelismo tra la F80 e la Formula 1 è evidente. Il motore V6 biturbo e le soluzioni ibride, ispirate alla SF-24 di F1, offrono prestazioni mai viste prima su un'auto stradale. Con un tempo da 0 a 100 km/h di 2,15 secondi e un tempo da 0 a 200 km/h di 5,75 secondi, la F80 è a pari merito con i record. Anche la gestione del flusso d'aria sotto la carrozzeria e i 1000 kg di deportanza a 250 km/h ricordano le moderne auto di F1.

Carlos Sainz ha subito sottolineato questa eredità: "È come un'auto di F1, ma adattata alla strada. L'aderenza e la stabilità alle alte velocità sono impressionanti".

Un modello esclusivo e un sogno per gli appassionati

Limitato a soli 799 esemplari, la F80 si rivolge a un'élite di appassionati disposti a pagare 3,6 milioni di euro per vivere l'esperienza Ferrari per eccellenza. Questo modello segue le orme di F40, F50, Enzo e LaFerrari, spingendosi oltre i confini dell'ingegneria.

Per Charles Leclerc e Carlos Sainz, questa giornata di test passerà alla storia. L'entusiasmo dei due piloti di fronte a una vettura in grado di rivaleggiare con una F1 sotto certi aspetti è la migliore pubblicità per la F80. Ancora una volta, la Ferrari dimostra il suo dominio nel mondo delle hypercar e questo modello promette di essere un classico del futuro.

La Ferrari F80, nelle parole dei suoi piloti, è molto più di un'auto: è un'esperienza. "Mettersi al volante della F80 è come partecipare a una gara, ma con la comodità di sapere che si è sulla strada", riassume Leclerc.