Alexandre
L'ultimo Gran Premio della stagione 2024 da Formula 1sul circuito di Yas Marina ad Abu Dhabi, non sembra andare secondo i piani della Ferrari. Mentre Charles Leclerc sta lottando per il secondo posto nel campionato piloti e il Scuderia in lotta per il primo posto nel campionato costruttori, Il fine settimana si preannuncia già complicato, e fin dall'inizio.
Inizio di weekend difficile per Leclerc
Leclerc, che doveva assolutamente fare punti per mantenere le sue speranze di scalzare la McLaren dalla vetta del campionato costruttori, ha visto le sue possibilità ridursi ancor prima dell'inizio delle qualifiche. La Ferrari ha dovuto sostituzione della batteria della monoposto di Charles Leclerc prima del turno di qualificazione, una situazione che ha incorrere automaticamente in una penalità di 10 posti sulla griglia di partenza. Il motivo: era la terza batteria utilizzata, una situazione che ha seriamente complicato il weekend del monegasco.
"Quando abbiamo avviato la macchina, abbiamo visto che c'era un problema con la batteria e mi sono passate per la testa molte cose. Mi sono chiesto se sarei stato in grado di guidare con mio fratello, un'opportunità unica" (ha guidato in EL1 con suo fratello Arthur Leclerc), ha ammesso Leclerc. Ma soprattutto, il campionato è ancora nella sua mente. "Pensavo al campionato perché rende il nostro fine settimana molto più difficile. Ma non sono demotivato, mi sento già meglio questa sera e Tornerò domani con le batterie completamente cariche, non è un gioco di parole. Spero che domani sia una buona giornata e che domenica si possa tornare in alto.
Una Q2 sprecata e una griglia di partenza molto più dura
Ma i problemi di Charles Leclerc non si sono fermati qui.. Durante le qualifiche, il pilota della Ferrari ha visto il suo tempo cancellato nel Q2, impedendogli di avanzare in Q3. Il risultato è stato una partenza dal 13° posto in griglia. "Sapevo che questa è l'unica curva in cui si può avere un problema con i limiti della pista. E quando si attacca... con qualche centimetro di margine si sarebbe potuto passare, ma non è stato così", ha commentato Leclerc dopo la sessione.
"È colpa mia e fa male. Dopo di che, partire 14° perché penso che avremmo potuto finire quarti, o partire 20° (19° in realtà), è ovviamente meglio essere 14° ma non rende il weekend più facile. Domani cercheremo di massimizzare il potenziale della vettura, ma oggi è colpa mia", ha aggiunto, rassegnato ma ancora combattivo.
La battaglia per il titolo di costruttore si fa più dura
La Ferrari, in lotta per il titolo costruttori, ha visto le sue possibilità ridursi di una tacca. Prima del Gran Premio, la Scuderia doveva totalizzare più di 22 punti rispetto alla McLaren per contendersi il primo posto. La McLaren, con Lando Norris e Oscar Piastri in ottima forma, guida il campionato con 640 punti contro i 619 della Ferrari. Entrambe le vetture sono in prima fila, La McLaren è la chiara favorita per questa ultima gara.
Per la Ferrari, una vittoria accompagnata da solidi podi di Leclerc e Carlos Sainz, senza contare i potenziali errori della McLaren, sarebbe necessaria per creare una sorpresa. Ma con Leclerc che parte dal fondo dello schieramento, ogni punto diventa cruciale, e il margine di errore è ridotto al minimo.
Leclerc: "Non mi arrendo".
Nonostante le difficoltà, Charles Leclerc rimane ottimista. " Ci credo ancora e ci crederò fino all'ultimo round. Naturalmente è molto più difficile ora che sappiamo di avere la penalità, e con il giro cancellato non facilitiamo la nostra domenica, ma ci crederò fino alla fine", ha dichiarato, deciso a non mollare.