Alexandre
El último Gran Premio de la temporada 2024 de Fórmula 1en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, no parece ir según lo previsto para Ferrari. Mientras que Charles Leclerc lucha por el segundo puesto en el campeonato de pilotos y el Scuderia luchando por el primer puesto en el campeonato de constructores, El fin de semana ya se perfila complicado, y desde el principio.
Difícil inicio de fin de semana para Leclerc
Leclerc, que tenía que puntuar para mantener sus esperanzas de desbancar a McLaren de la cabeza del campeonato de constructores, vio cómo sus posibilidades se esfumaban incluso antes del inicio de la clasificación. Ferrari tuvo que sustitución de la batería del monoplaza de Charles Leclerc antes de la ronda de clasificación, una situación que ha incurrirá automáticamente en una penalización de 10 plazas en la parrilla. La razón: era la tercera batería utilizada, una situación que complicó seriamente el fin de semana del monegasco.
"Cuando arrancamos el coche, vimos que había un problema con la batería y se me pasaron muchas cosas por la cabeza. Me preguntaba si iba a poder pilotar con mi hermano, lo que era una oportunidad única" (pilotó en EL1 con su hermano Arthur Leclerc), admitió Leclerc. Pero, sobre todo, sigue pensando en el campeonato. "Pensaba en el campeonato porque hace que nuestro fin de semana sea mucho más duro. Pero no estoy desmotivado, esta tarde ya me siento mejor y Volveré mañana con las pilas cargadas, no es un juego de palabras. Espero que mañana tengamos un buen día y que podamos volver a subir el domingo.
Una Q2 desperdiciada y una parrilla mucho más dura
Pero los problemas de Charles Leclerc no terminaron ahí.. Durante la calificación, el piloto de Ferrari vio su tiempo cancelado en la Q2, impidiéndole pasar a la Q3. El resultado fue una salida desde la 13ª posición de la parrilla. "Sabía que ésta es la única curva en la que puedes tener problemas con los límites de la pista. Y cuando atacas... con unos centímetros de sobra habría pasado, pero no fue el caso", comentó Leclerc tras la sesión.
"Es culpa mía y me duele. Después de eso, salir 14º porque creo que podríamos haber acabado cuartos, o salir 20º (19º en realidad), obviamente es mejor ser 14º pero no hace el fin de semana más fácil. Vamos a intentar maximizar el potencial del coche mañana, pero hoy es culpa mía", añadió, resignado pero aún combativo.
La batalla por el título de constructores se complica
Ferrari, que lucha por el título de constructores, ve reducidas sus opciones. Antes del Gran Premio, la Scuderia tuvo que sumar más de 22 puntos que McLaren para luchar por el primer puesto. McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri en excelente forma, lidera el campeonato con 640 puntos frente a los 619 de Ferrari. Ambos coches están en primera fila, McLaren es el claro favorito para esta última carrera.
Para Ferrari, una victoria acompañada de sólidos podios de Leclerc y Carlos Sainz, por no hablar de posibles errores de McLaren, sería necesaria para dar la sorpresa. Pero con Leclerc saliendo desde el fondo de la parrilla, cada punto se convierte en crucial, y el margen de error se reduce al mínimo.
Leclerc: "No me rindo".
A pesar de las dificultades, Charles Leclerc sigue siendo optimista. " Sigo creyendo en él, creeré en él hasta el último asalto. Claro que es mucho más difícil ahora que sabemos que tenemos la penalización, y con la vuelta borrada no nos facilitan el domingo, pero me lo creeré hasta el final", declaró, decidido a no rendirse.