Il Lancia Delta Integrale non è mai davvero uscita dalla ribalta. A oltre trent’anni dalle sue imprese nei rally, questa italiana continua a far sognare i collezionisti. Ma l’esemplare che sarà messo all’asta il 9 ottobre 2026 a Knokke-Heist, in Belgio, non è proprio una Delta come le altre. Si tratta di una Delta Integrale «Futurista» firmata Automobili Amos, prodotta in soli 20 esemplari. E questa porta il numero 15.
Broad Arrow Auctions stima il valore di questa vettura tra i 325.000 e i 425.000 euro in vista dell’asta organizzata nell’ambito di The Zoute Concours Auction. Una cifra considerevole, anche per una Delta Integrale, che si spiega con il lavoro svolto per trasformare l’icona dei rally in una versione molto più moderna.
Una Delta Integrale completamente rinnovata
La Futurista è nata dalla fantasia di Eugenio Amos, pilota automobilistico e collezionista italiano. La sua idea non era semplicemente quella di restaurare una Delta Integrale, ma di preservarne il carattere, rivedendone al contempo in profondità la struttura e il comportamento.
La carrozzeria è così dotata di pannelli in alluminio modellati a mano, mentre il cofano, il frontale, il portellone posteriore e gli spoiler sono realizzati, in particolare, in fibra di carbonio. Le portiere posteriori scompaiono, conferendo alla Delta una silhouette a tre porte particolarmente muscolosa. Il risultato è spettacolare: sono stati risparmiati 90 kg, per un peso dichiarato di 1.250 kg. Automobili Amos ha inoltre rivisto la geometria delle sospensioni anteriori e integrato un roll-bar specifico. Sotto il cofano, il motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri a 16 valvole sviluppa ora oltre 300 ch.
L'abitacolo rimane fedele a questa filosofia che coniuga tradizione e modernità. Ispirato in particolare alla mitica Delta S4, è dotato di sedili sportivi Recaro, rivestimenti in Alcantara e pedali in alluminio, pur conservando alcune apprezzabili comodità come l'aria condizionata e i finestrini elettrici.
Il numero 15 su soli 20 esemplari
L'auto qui presentata è proprio la Futurista numero 15 delle 20 costruite. La vettura di base è una Lancia Delta Integrale del 1991, che è passata nelle mani di Automobili Amos nel giugno 2019 prima di essere sottoposta a una trasformazione completa.
La sua storia presenta tuttavia una particolarità estetica. All’uscita dalle officine, sfoggiava una tonalità viola che ricordava la famosa Viola SE30 creata da Lamborghini. Dopo l’acquisto da parte dell’attuale proprietario nel settembre 2024 (che possiede altre Lancia, alcune Alfa Romeo e una Kimera EVO37), questi ha affidato l’auto alla DK Engineering per farla riverniciare in Blu Lord, un colore strettamente associato alla Delta Integrale.
Oggi si presenta con interni in Alcantara antracite e ha percorso solo 1.678 chilometri dalla sua trasformazione. La sua documentazione comprende, tra l’altro, il manuale Automobili Amos, documenti che ne tracciano la storia dei proprietari italiani e britannici, recenti revisioni tecniche e fatture di Automobili Amos e DK Engineering.
Fino a 425.000 euro per questa moderna Delta
Con soli 20 esemplari prodotti, la Futurista è infinitamente più rara di una Delta Integrale tradizionale. Questo esemplare numero 15 dovrebbe quindi attirare l’attenzione dei collezionisti quando verrà messo all’asta il 9 ottobre 2026. La stima massima di 425.000 euro dimostra quanto queste reinterpretazioni moderne di auto leggendarie abbiano acquisito valore. Resta ora da vedere se un offerente sarà disposto a superare questa soglia per aggiudicarsi una delle Delta Integrale più esclusive mai realizzate.
Non è la numero 15, ma salite a bordo di questa Lancia Delta Integrale Futurisa con il video qui sotto.
Italian 
French 
English 
Spanish 
German 
Japanese 
Dutch