
Test drive della Lancia Ypsilon 100 CV ibrida: ma è una vera...
11 marzo 2025
Lanciata nel 2024, la Lancia Ypsilon è una city car di segmento B. Lunga 4 metri, è il successore della vecchia Lancia Ypsilon, anche se non condivide lo stesso segmento. Più premium, la nuova Ypsilon viene offerta con motori ibridi ed elettrici. Nel 2025, faranno la loro comparsa la finitura HF-Line e la versione HF.
Marchio | Lancia |
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Nome commerciale | Lancia Ypsilon |
Nome del codice | L21 |
Segmento | B |
Data di presentazione | 02/02/2024 (vedi articolo di presentazione) |
Anno di inizio produzione | 2024 |
Paese di produzione | Spagna |
Fabbrica | La fabbrica Ferrari di Maranello |
Lunghezza | 4,08 m |
Altezza | 1,44 m |
Larghezza (con specchi) | 1,99 m |
Piattaforma | eCMP |
Il prezzo di Lancia Ypsilon inizia da .
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Ypsilon | LX | Linea HF | HF | |
Ibrida | 24 800€ | 27 800€ | 27 800€ | |
Elettrica | 34 800€ | 37 800€ | 37 800€ | |
Elettrica HF | 42 400€ |
Tecnologia | Nome | Potenza | Coppia | Trasmissione | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocità massima (km/h) | Peso della tara | Rapporto potenza/peso |
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Benzina | 1,2 eb2 | 110 CV | 205 Nm | FWD | 9,3 s | s | 190 km/h | 1207 kg | 10,9 |
BEV | emotors M3 | 156 CV | 260 Nm | FWD | 8,2 s | s | 150 km/h | 1486 kg | 9,52 |
BEV | emotor M4+ | 280 CV | 345 Nm | FWD | 5,6 s | s | 180 km/h | 1631 kg | 5,8 |
Versione | Fornitore | Peso | Capacità | Tecnologia | Autonomia | Alimentazione DC | Alimentazione CA |
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Elettrica 156 CV | kg | 51 kWh | NMC | 425 km | 100 kW | 11 kW |
Quanto tempo ci vuole per ricaricare l'auto? Lancia Ypsilon ?
Versione | 3 kW | 7,4 kW | 11 kW | 50 kW | 100 kW | 150 kW | 250 kW |
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Elettrica 156 CV | 10h20 | 4h10 | 2h50 | 0h36 | 0h22 | 0h22 | 0h22 |
LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA: 1906 unità disponibili
Sono un grande appassionato di Lancia, possiedo una Thema Turbo del 1989. Se la Lancia fosse disponibile in RHD comprerei una Ypsilon...