Lamborghini Diablo

La Lamborghini Diablo, prodotta dal 1990 al 2001, è una delle supercar più emblematiche degli anni Novanta. Ultima Lamborghini a essere sviluppata nella sua interezza prima dell'arrivo dell'Audi, ha perpetuato l'eredità del V12 ad aspirazione naturale introducendo al contempo importanti novità: la trazione integrale (VT), una versione GT radicale e profondi cambiamenti stilistici. Soprannominata "il diavolo" per il suo temperamento selvaggio e il design estremo da Marcello Gandini, la Diablo è rimasta una delle icone più leggendarie di Sant'Agata Bolognese, con circa 2.884 esemplari prodotti.
Scheda tecnica
| Marchio | Lamborghini |
|---|---|
| Nome commerciale | Diablo |
| Nome del codice | P132 |
| Segmento | Supercar |
| Data di presentazione | 21/01/1990 |
| Anno di inizio produzione | 1990 |
| Fine dell'anno di produzione | 2001 |
| Paese di produzione | Italia |
| Fabbrica | Lo stabilimento Lamborghini di Sant'Agata Bolognese |
| Lunghezza | 4,46 m |
| Altezza | 1,10 m |
| Larghezza (con specchi) | 2,04 m |
| Piattaforma | Telaio tubolare in acciaio + carbonio |
Versioni
Coupé
- Diablo (1990-1998) - V12 5.7 492 CV, trazione posteriore
- Diablo VT (1993-1998) - V12 5.7 492 CV, AWD
- Diablo SE30 (1993-1994) - 525 CV - edizione limitata a 150 unità
- Diablo SE30 Jota (1994) - 595 CV - circa 28 kit installati
- Diablo SV (1995-1999) - 510 CV - trazione posteriore
- Diablo VT 6.0 (2000-2001) - 550 CV
- Diablo GT (1999-2000) - 575 CV - 80 unità
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 2 colori esclusivi - 42 unità
Roadster
- Diablo VT Roadster (1995-1998) - V12 5.7 492 CV - AWD
- Diablo SV Roadster (1998) - V12 5.7 510 CV - AWD
Premi
Il prezzo di Lamborghini Diablo parte da 220.000 €, 240.000 $, 200.000 £.
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Motori e prestazioni
| Tecnologia | Nome | Potenza | Coppia | Trasmissione | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocità massima (km/h) | Peso della tara | Rapporto potenza/peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzina | Diablo 5.7 | 492 CV | 580 Nm | RWD | 4,5 s | 13,1 s | 325 km/h | 1576 kg | 3,20 |
| Benzina | Diablo VT | 492 CV | 580 Nm | AWD | 4,3 s | 12,9 s | 328 km/h | 1625 kg | 3,30 |
| Benzina | Diablo SV | 510 CV | 580 Nm | RWD | 4 s | 12,4 s | 328 km/h | 1500 kg | 2,94 |
| Benzina | Diablo SE30 | 525 CV | 580 Nm | RWD | 4 s | 12 s | 331 km/h | 1380 kg | 2,62 |
| Benzina | Diablo GT | 575 CV | 630 Nm | RWD | 3,9 s | 11,5 s | 340 km/h | 1465 kg | 2,54 |
| Benzina | Diablo VT 6.0 | 550 CV | 620 Nm | AWD | 3,8 s | 11,3 s | 335 km/h | 1625 kg | 2,95 |
Test
Nessun test drive associato a questa vettura.
Galleria fotografica
Gli ultimi Diablo :
Edizioni limitate
Edizioni ufficiali limitate
- Diablo SE30 (1993) - 150 unità
- Diablo SE30 Jota (1994) - ~28 unità (kit Jota)
- Diablo GT (1999) - 80 unità
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 42 unità
Una tantum / ultra-limitato
- Diablo Roadster VT 6.0 pre-serie
- Prototipi Jota convertiti in fabbrica / conversioni semi-ufficiali
- Copie Ad Personam innovative


