L'Alfa Romeo Giulietta è una compatta premium prodotta tra il 2010 e il 2020. Segna il ritorno dell'Alfa Romeo nel segmento delle compatte sportive, posizionandosi contro l'Audi A3 e la BMW Serie 1.
Basata sulla piattaforma Compact (Gruppo Fiat), la Giulietta si distingue per il design italiano, la maneggevolezza dinamica e l'introduzione del sistema DNA (Dynamic, Normal, All Weather). Sarà sottoposta a tre fasi distinte, con una serie di evoluzioni estetiche, tecnologiche e meccaniche.
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Premi
Il prezzo di Alfa Romeo Giulietta III parte da
25.000 €, 27.000 $, 22.000 £.
Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.
Scheda tecnica
Marchio
Alfa Romeo
Nome commerciale
Alfa Romeo Giulietta
Nome del codice
940
Segmento
Città
Data di presentazione
01/03/2010
Anno di inizio produzione
2010
Fine dell'anno di produzione
2020
Paese di produzione
Italia
Fabbrica
Impianto Stellantis a Cassino
Lunghezza
4,35 m
Altezza
1,46 m
Larghezza (con specchi)
1,80 m
Versioni
Fasi
Fase 1 (2010 - 2013)
Lancio del modello
Interni Alfa classici
Versione Quadrifoglio Verde 235 CV
Fase 2 (2013 - 2016)
Restyling leggero
Miglioramento della qualità percepita
Sviluppi del motore
Fase 3 (2016 - 2020)
Nuovo design (logo, calandra, finiture)
Semplificazione della gamma
Il Quadrifoglio Verde diventa Veloce
Fino a 240 CV
Versioni
Giulietta
Giulietta Super
Giulietta Sprint
Giulietta Veloce
Giulietta Quadrifoglio Verde (fase 1 e 2)
Motori e prestazioni
Tecnologia
Nome
Potenza
Coppia
Trasmissione
0-100 km/h
0-200 km/h
Velocità massima (km/h)
Peso della tara
Rapporto potenza/peso
Benzina
1,4 TB
120 CV
215 Nm
FWD
9,4 s
0 s
195 km/h
1300 kg
10,8
Benzina
1.4 MultiAir
150 CV
250 Nm
FWD
8,2 s
0 s
210 km/h
1320 kg
8,8
Benzina
1.4 MultiAir
170 CV
250 Nm
FWD
7,7 s
0 s
218 km/h
1330 kg
7,8
Benzina
1750 TBi QV
235 CV
340 Nm
FWD
6,8 s
0 s
242 km/h
1375 kg
5,9
Benzina
1750 TBi Veloce
240 CV
340 Nm
FWD
6 s
0 s
244 km/h
1395 kg
5,8
Diesel
1.6 JTDM
105 CV
320 Nm
FWD
11,3 s
0 s
185 km/h
1320 kg
12,6
Diesel
1.6 JTDM
120 CV
320 Nm
FWD
10 s
0 s
195 km/h
1330 kg
11,1
Diesel
2.0 JTDM
150 CV
380 Nm
FWD
8,8 s
0 s
210 km/h
1360 kg
9,1
Diesel
2.0 JTDM
175 CV
350 Nm
FWD
7,8 s
0 s
220 km/h
1380 kg
7,9
Edizioni limitate
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde Launch Edition: 500 unità annunciate al lancio a Ginevra nel 2014.
Alfa Romeo Giulietta Sportiva: 150 esemplari numerati per la Francia, annunciati per il 2016.
Alfa Romeo Giulietta Squadra Corse TCT: 100 vetture previste in Sudafrica nel 2015.
Alfa Romeo Giulietta Fast & Furious 6 Limited Edition: 6 esemplari per il Regno Unito.
Test
Nessun test drive associato a questa vettura.
Galleria fotografica
Alfa Romeo Giulietta fase 1Alfa Romeo Giulietta fase 1Alfa Romeo Giulietta fase 2Alfa Romeo Giulietta fase 2Alfa Romeo Giulietta fase 3Alfa Romeo Giulietta fase 3
La Giulietta 3 è un’auto davvero bellissima, soprattutto nell’allestimento Imola che avevo io: piccolo kit aerodinamico, cerchi Telefonio da 18 pollici, pinze Brembo rosse, senza dimenticare i rivestimenti in Alcantara ricamati e gli inserti in "imitazione" carbonio all’interno. Il volante mi è piaciuto molto.
Il motore 1.4 Tjet 150 è un motore grintoso e abbastanza reattivo senza essere troppo assetato di carburante (con in più, su Imola, il bel rombo roco dello scarico), che si abbina bene al buon telaio. La modalità DNA è un vero valore aggiunto, perché il passaggio alla modalità "dinamica" si percepisce chiaramente nella reattività dell’acceleratore e dello sterzo!
S
Sébastien Pubblicato il 28 maggio 2026
★★★★★
📅 2011🛣️ 135.000 km⚙️ 1750tbi 235cv QV
La mia prima Alfa e un'auto con oltre 200 CV. Era un'auto eccellente che mi ha reso orgoglioso.
Ottima berlina compatta, la Giulietta può essere criticata per non essere altro che un'evoluzione della 159 per quanto riguarda gli interni (questo è evidente per chi la conosce, nonostante la grande differenza di design), ma il telaio è buono e agile e, soprattutto, è più leggera.
L'unico inconveniente che ho riscontrato è che il WAF della QV non era ottimale, con le sospensioni un po' rigide.
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