Questa rarissima Alfa Romeo 4C ha raggiunto un prezzo di 100.000 $… solo che il venditore rifiuta l’offerta

Cento mila dollari. Si tratta di una cifra simbolica per una Alfa Romeo 4C, un’auto il cui prezzo di listino era inizialmente molto più basso. Tuttavia, quando una rarissima 4C Spider 33 Stradale Tributo ha raggiunto esattamente i 100.000 dollari all’asta nel settembre 2026, il martello non è caduto. Il prezzo di riserva fissato dal venditore non era stato raggiunto. Dopo 33 offerte, il venditore ha quindi preferito tenere l’auto piuttosto che accettare quella somma.

L’esemplare in questione presentava tuttavia argomenti di peso. Appena 2.100 miglia, ovvero circa 3.400 km, e soprattutto un numero che cambia tutto: 14 su 33. Questa 4C appartiene infatti a una serie estremamente limitata, concepita per il mercato nordamericano per celebrare la mitica Alfa Romeo 33 Stradale del 1967, ma anche per segnare la fine della carriera della 4C.

Una classe 4C un po’ diversa dalle altre

Presentata per l’anno modello 2020, la 4C Spider 33 Stradale Tributo è arrivata ben prima della nuova supercar Alfa Romeo 33 Stradale presentata nel 2023. A suo modo, quindi, preannunciava già il ritorno di questo nome prestigioso nella storia moderna del marchio.

La trasformazione è soprattutto estetica, ma curata nei minimi dettagli. La carrozzeria è verniciata con una finitura a tre strati in Rosso Villa d’Este, abbinata a cerchi da 18 e 19 pollici con finitura dorata. Le calotte degli specchietti retrovisori, le prese d’aria e diversi elementi sono realizzati in fibra di carbonio. Ancora più spettacolare è il fatto che la fibra di carbonio della monoscocca sia stata verniciata di rosso, colore visibile anche nell’abitacolo, dove i sedili combinano pelle Tobacco e Alcantara nera. Una targhetta apposta sulla console centrale richiama ovviamente il carattere particolare dell’auto e il suo numero 14.

Sotto la carrozzeria, invece, Alfa Romeo non ha cercato di reinventare la 4C. Ritroviamo il suo motore turbo a quattro cilindri da 1,75 litri che eroga 240 ch e 350 Nm, montato in posizione centrale e abbinato a un cambio a doppia frizione a sei rapporti. Questo esemplare è inoltre dotato dell’impianto di scarico Akrapovič in titanio.

83.040 dollari da nuova, oggi non se ne pagano più 100.000

Il documento di vendita originale allegato a questa auto indica un prezzo totale di 83.040 dollari quando era nuova. Sei anni dopo, gli offerenti hanno quindi superato di gran lunga tale cifra: negli ultimi minuti, le offerte sono passate da 81.000 a 90.000 dollari, poi a 95.500, 97.562 e infine a 100.000 dollari. Quest’ultima offerta, tuttavia, non è stata sufficiente: «Reserve not met», indicava Bring a Trailer alla chiusura dell’asta.

La reazione del miglior offerente riassume piuttosto bene questo finale inaspettato: l’ha definita deludente, prima di invitare il venditore a contattarlo. Pochi minuti dopo, quest’ultimo ha fatto sapere di avergli proprio inviato un’offerta, lasciando intendere che le trattative potessero proseguire in privato.

Perché rifiutare 100.000 dollari? I commenti offrono un indizio. Diversi partecipanti hanno ricordato che un’altra 33 Stradale Tributo era stata venduta per 115.000 dollari nel febbraio 2026, mentre l’esemplare numero 33 su 33 avrebbe raggiunto in precedenza i 200.000 dollari. A lungo considerata una piccola sportiva radicale e imperfetta, con il suo telaio monoscocca in carbonio, il motore centrale e il peso piuma, sta evidentemente iniziando a cambiare status. Per quanto riguarda le 33 Stradale Tributo, alcuni proprietari sembrano già ritenere che 100.000 dollari non siano più un motivo sufficiente per vendere.