Record battu : 1219 propriétaires de Fiat Panda venus de toute l’Europe se sont réunis pour faire la fête

Il y a des records qui se mesurent en chevaux, en vitesse maximale ou en temps au tour. Et puis il y a ceux qui racontent autre chose : la popularité d’une voiture, l’attachement de ses propriétaires et la capacité d’un modèle à traverser les générations. Ce week-end, à Pandino, en Lombardie, la Fiat Panda a une nouvelle fois démontré qu’elle était bien plus qu’une simple citadine.

L’édition 2026 de « Panda a Pandino » a en effet battu un nouveau record en réunissant 1 219 passionnés venus de toute l’Europe sur les 3 jours de l’événement. Un chiffre inédit qui confirme le succès grandissant de ce rassemblement devenu, au fil des années, un véritable phénomène populaire.

Une marée de Panda dans les rues de Pandino

Pendant trois jours, du 19 au 21 juin, la petite commune italienne de Pandino s’est transformée en capitale européenne de la Fiat Panda. Des centaines de voitures sont arrivées d’Italie, mais aussi d’Allemagne, des Pays-Bas, d’Espagne et d’autres pays européens, témoignant de l’attachement que suscite toujours le modèle.

Au total, 693 Panda étaient présentes en même temps lors de la journée principale du rassemblement. Un chiffre déjà impressionnant qui a permis au centre historique et aux alentours du château Visconti de se couvrir de petites citadines italiennes de toutes les générations. Les organisateurs ont également annoncé que 597 voitures avaient participé au traditionnel « Panda Giro », la parade qui emmène les équipages sur les routes de la région. Une longue procession colorée qui constitue chaque année l’un des moments les plus attendus du week-end.

Une passion qui traverse les générations

Ce qui frappe à Pandino, c’est la diversité des voitures présentes. Les premières Panda des années 1980 côtoient les versions 4×4 devenues emblématiques, les séries spéciales des années 1990 et les modèles les plus récents encore vendus aujourd’hui. Certaines voitures affichent plusieurs centaines de milliers de kilomètres au compteur, d’autres ont été soigneusement restaurées ou personnalisées. Mais toutes racontent une histoire. Pour beaucoup de propriétaires, la Panda a été la première voiture de la famille, celle des vacances, des trajets quotidiens ou des routes de montagne. Cette simplicité explique sans doute le succès de l’événement. Ici, il n’est pas question de performances ou de prestige. Les propriétaires viennent avant tout partager des souvenirs, échanger des anecdotes et célébrer une automobile qui a accompagné plusieurs générations d’Italiens et d’Européens.

Un phénomène devenu incontournable

Né presque comme une plaisanterie autour du nom de la commune de Pandino et de la Fiat Panda, le rassemblement a progressivement pris une dimension inattendue. L’édition 2025 avait déjà établi un record avec 1 063 voitures inscrites. Un an plus tard, la barre symbolique des 1 200 participants a été franchie avec 1 219 passionnés réunis. Les organisateurs ont d’ailleurs célébré ce nouveau record avec un simple message publié sur les réseaux sociaux : « 1219 grazie ❤️ ».

Ce succès confirme que la Panda reste l’une des voitures les plus attachantes du paysage automobile européen. Alors que le modèle continue d’évoluer et que l’industrie automobile se transforme rapidement, la petite Fiat prouve qu’elle possède encore quelque chose de rare : la capacité de rassembler des milliers de personnes simplement pour le plaisir de partager une même passion.