Ferrari dévoile les premières photos de son bateau sans moteur V12… mais conçu pour voler

Ferrari est surtout connue pour ses moteurs V12, ses supercars et ses victoires en compétition. Pourtant, le constructeur italien s’apprête à relever un défi bien différent : faire voler un voilier au-dessus de l’eau ! Après avoir présenté les ambitions de son projet Hypersail il y a quelques mois, la marque au cheval cabré dévoile aujourd’hui les premières photos de son bateau en construction. Et le résultat est déjà spectaculaire.

Le bateau Ferrari prend forme

Annoncé il y a plusieurs mois, le projet Ferrari Hypersail franchit une étape importante. Ce monocoque de 100 pieds, soit environ 30 mètres de long, entre désormais dans sa dernière phase de construction. Sur les premières photos dévoilées par Ferrari, on découvre un immense bateau installé dans un chantier naval, entouré d’échafaudages. Sa coque est désormais entièrement peinte et arbore sa livrée définitive, mêlant le jaune historique Giallo Fly à une teinte sombre baptisée Grigio Hypersail. À l’arrière, le célèbre cheval cabré rappelle immédiatement que ce bateau n’est pas tout à fait comme les autres. Mais derrière son allure futuriste se cache surtout une technologie particulièrement ambitieuse.

Comment Ferrari compte faire voler son bateau

Car oui, Hypersail est conçu pour littéralement s’élever au-dessus de l’eau ! Pas question de décoller comme un avion, mais d’utiliser des foils, ces ailes immergées qui permettent de soulever la coque lorsque le bateau prend de la vitesse. Ferrari vient justement de dévoiler de nouveaux détails sur ce système. Les foils latéraux assurent la portance, tandis que la quille intègre elle aussi une aile dotée d’un volet mobile. Même le gouvernail participe au contrôle du bateau grâce à de minuscules ajustements permanents. L’ensemble fonctionne avec un système électronique baptisé « Flight Control ». Directement inspiré du savoir-faire automobile de Ferrari, ce véritable cerveau analyse continuellement le vent, les vagues, la vitesse et l’inclinaison du bateau.

Des capteurs transmettent les informations à un ordinateur de bord, qui commande ensuite différents actionneurs pour corriger automatiquement l’assiette du voilier. L’objectif ? Maintenir Hypersail stable au-dessus de l’eau, même lorsque les conditions deviennent difficiles. L’équipage conserve évidemment son rôle, mais peut ainsi se concentrer davantage sur la stratégie et la performance.

De la fibre de carbone, du titane et plus de 20 brevets

Comme sur ses voitures de sport, Ferrari accorde une importance considérable au poids et à la rigidité. La coque utilise plusieurs couches de fibre de carbone, tandis que certaines zones particulièrement sollicitées associent carbone et titane.

Le constructeur annonce également plus de 20 brevets issus du projet. Parmi les innovations figurent un système de commande des treuils baptisé « Winch by Wire », un mât rotatif équipé d’ailettes et une grand-voile à double paroi. Et contrairement à une Ferrari traditionnelle, Hypersail ne possède aucun moteur thermique. Son fonctionnement énergétique repose sur des sources renouvelables, notamment solaires, éoliennes et cinétiques.

Un laboratoire pour les futures Ferrari ?

Derrière ce projet nautique se cache aussi un objectif automobile. Les simulations, les systèmes électroniques et les technologies de contrôle développés pour Hypersail pourraient enrichir les connaissances des ingénieurs de Maranello et bénéficier, à terme, aux futures Ferrari.

Pour l’instant, le bateau n’a pas encore pris la mer. Ses appendices viennent d’arriver au chantier et sa construction touche progressivement à sa fin. Reste désormais à découvrir ce que donnera cette étonnante Ferrari une fois lancée sur l’océan. Après avoir appris à ses voitures à aller toujours plus vite, Maranello veut maintenant faire voler son cheval cabré au-dessus des vagues !