Ferrari desvela las primeras fotos de su barco sin motor V12… pero diseñado para volar

Ferrari Es conocida sobre todo por sus motores V12, sus supercoches y sus victorias en competición. Sin embargo, el fabricante italiano se dispone a afrontar un reto muy diferente: ¡hacer que un velero vuele sobre el agua! Tras presentar las ambiciones de su proyecto Hypersail hace unos meses, la marca del caballo encabritado desvela hoy las primeras fotos de su barco, que se encuentra en construcción. Y el resultado ya es espectacular.

El barco Ferrari va tomando forma

El proyecto Ferrari Hypersail, anunciado hace varios meses, da un paso importante. Este monocasco de 100 pies —unos 30 metros de eslora— entra ahora en su última fase de construcción. En las primeras fotos reveladas por Ferrari, se puede ver un enorme barco en un astillero, rodeado de andamios. Su casco ya está completamente pintado y luce su librea definitiva, que combina el histórico amarillo «Giallo Fly» con un tono oscuro bautizado como «Grigio Hypersail». En la popa, el famoso caballo encabritado nos recuerda de inmediato que este barco no es como los demás. Pero detrás de su aspecto futurista se esconde, sobre todo, una tecnología especialmente ambiciosa.

Cómo piensa Ferrari hacer volar su barco

Porque sí, ¡el Hypersail está diseñado para elevarse, literalmente, por encima del agua! No se trata de despegar como un avión, sino de utilizar «foils», esas alas sumergidas que permiten levantar el casco cuando la embarcación gana velocidad. Ferrari acaba de revelar nuevos detalles sobre este sistema. Los foils laterales proporcionan la sustentación, mientras que la quilla también incorpora un ala dotada de un alerón móvil. Incluso el timón participa en el control de la embarcación gracias a minúsculos ajustes constantes. El conjunto funciona con un sistema electrónico denominado «Flight Control». Inspirado directamente en la experiencia automovilística de Ferrari, este auténtico «cerebro» analiza continuamente el viento, las olas, la velocidad y la inclinación de la embarcación.

Unos sensores transmiten la información a un ordenador de a bordo, que a su vez controla diversos actuadores para corregir automáticamente la actitud del velero. ¿El objetivo? Mantener al Hypersail estable sobre el agua, incluso cuando las condiciones se vuelven difíciles. La tripulación, evidentemente, sigue desempeñando su función, pero así puede centrarse más en la estrategia y el rendimiento.

Fibra de carbono, titanio y más de 20 patentes

Al igual que en sus coches deportivos, Ferrari concede una importancia considerable al peso y a la rigidez. La carrocería está fabricada con varias capas de fibra de carbono, mientras que en algunas zonas sometidas a un esfuerzo especial se combina el carbono con el titanio.

El fabricante también anuncia más de 20 patentes derivadas del proyecto. Entre las innovaciones figuran un sistema de control de los cabrestantes denominado «Winch by Wire», un mástil giratorio equipado con aletas y una vela mayor de doble pared. Y, a diferencia de un Ferrari tradicional, el Hypersail no cuenta con ningún motor térmico. Su funcionamiento energético se basa en fuentes renovables, en particular la energía solar, eólica y cinética.

¿Un laboratorio para los futuros Ferrari?

Detrás de este proyecto náutico se esconde también un objetivo relacionado con el mundo del motor. Las simulaciones, los sistemas electrónicos y las tecnologías de control desarrolladas para Hypersail podrían enriquecer los conocimientos de los ingenieros de Maranello y, a la larga, beneficiar a los futuros modelos de Ferrari.

Por el momento, el barco aún no ha zarpado. Sus apéndices acaban de llegar al astillero y su construcción va llegando poco a poco a su fin. Ahora solo queda por descubrir qué tal se comportará este sorprendente Ferrari una vez que se lance al océano. Después de haber enseñado a sus coches a ir cada vez más rápido, ¡Maranello quiere ahora hacer volar a su caballo encabritado sobre las olas!