En Estados Unidos, los Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio siguen deparando algunas sorpresas en el mercado de segunda mano. Ya habíamos mencionado varios ejemplares vendidos a precios sorprendentemente bajos. Esta vez, se trata de un Giulia apodado «Bianca» que acaba de cambiar de propietario por solo 28 500 dólares, unos 25 000 €, es decir, más barato que un SUV Alfa Romeo Junior nueve.
El coche se subastó en Cars & Bids. Se trata de un Giulia Quadrifoglio de 2017, en el magnífico color Rosso Competizione con interior negro y rojo. La subasta finalizó hace unos días tras 54 pujas y cerca de 30 000 visitas.
Un motor V6 de 510 ch por 25 000 euros
Por este precio, el comprador se lleva un vehículo cuya mecánica ya no tiene mucho que ver con la de un SUV urbano. Bajo el capó se encuentra el V6 biturbo de 2,9 litros y 510 ch. Va acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades y transmite toda su potencia a las ruedas traseras. El equipamiento también es generoso: llantas de 19 pulgadas, frenos Brembo con pinzas amarillas, tapicería de cuero y Alcantara, asientos delanteros calefactables, volante de fibra de carbono o incluso sistema de audio Harman/Kardon. Entonces, ¿por qué solo 25 000 €?
Más de 160 000 km en el cuentakilómetros
La respuesta no se hace esperar: este Quadrifoglio tiene 101 100 millas, es decir, unos 163 000 km. Un kilometraje considerable para una berlina deportiva de este calibre. No obstante, conserva una matrícula californiana «limpia» y el informe Carfax que se adjunta al anuncio no mencionaba ningún accidente ni discrepancia en el kilometraje. La carrocería también presenta signos de uso: se señalaban desconchones de pintura, arañazos, llantas marcadas, el faldón lateral del lado del conductor agrietado y algunas marcas en el habitáculo. Por lo tanto, no se trataba de un Giulia conservado con esmero en un garaje, sino de un coche que se había utilizado de verdad.
«Cuida de Bianca»
Eso es también lo que hace que su historia resulte entrañable. Su propietario lo había comprado en Cars & Bids en agosto de 2023 y, desde entonces, había recorrido unas 9.800 millas, casi 16.000 km. En el momento de la venta, explicaba que se trataba del «mejor coche» que había tenido nunca. Si se desprendía de él, era, entre otras cosas, para contribuir a la financiación de los estudios universitarios de su hijo menor. Y cuando finalizó la subasta, el vendedor envió un último mensaje al nuevo propietario: «Cuida bien de Bianca, es una auténtica joya».»
Otro Quadrifoglio vendido a precio de ganga en Estados Unidos
Esta venta se suma, sobre todo, a una serie que ya resulta sorprendente. En varias ocasiones hemos visto Giulia Quadrifoglio a la venta en Estados Unidos a precios propios de coches mucho más comunes, mientras que esos precios resultan difícilmente imaginables en Europa. Evidentemente, con más de 160 000 km, «Bianca» puede suponer algunos gastos para su nuevo propietario. Pero por unos 25 000 €, este ahora es propietario de un coche italiano con tracción trasera equipado con un V6 biturbo de 510 ch. Más barato que un Alfa Romeo Junior nuevo: difícilmente se podría resumir mejor el sorprendente descuento estadounidense del Giulia Quadrifoglio.
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Es increíble que un coche deportivo de 9 años y 163 000 km haya perdido tanto valor... Es cierto que algunos modelos raros o especialmente codiciados, como el 911 GT3, pueden mantener su valor, pero eso es la excepción, no la regla.
El coche rojo que se llama Bianca. Otro genio con carné de conducir. Lo siento, pero me he reído un buen rato.
Jaja, los holandeses siempre lo sabemos todo mejor 😆
Yo también le pedí al comprador de mi Giulietta que la cuidara… Pero una vez que se llevó el coche…
Habría que prohibir el tuning. Perjudica gravemente la imagen de marca y el valor de los vehículos.
Este Giulia Quadrifoglio es magnífico, pero al tener un elevado kilometraje, la depreciación es considerable.
Siempre y cuando no tengas que asumir una gran depreciación, puedes hacerte con un coche potentísimo, más bonito que cualquier modelo alemán de nueva generación y con un motor que es una auténtica bestia.
Estos coches serán como un trampolín: están llegando al punto más bajo de su depreciación y van a repuntar de nuevo. .
Puro clickbait. 🤡 Comparar los precios de los coches de segunda mano en EE. UU. con los de un coche nuevo en la UE pasa por alto la realidad fiscal. En 2017, un Giulia Q holandés costaba 114 000 € debido a los brutales impuestos BPM/BTW: ¡casi el DOBLE del PVP de EE. UU., $73 595! Un coche estadounidense con 163 000 km baja a $28 000 porque su carga fiscal inicial era prácticamente nula. Además, la gasolina en EE. UU. cuesta la mitad que aquí. Acabo de comprar un modelo de 2016 (125 000 km, mismo color, asientos de carreras de carbono), le he hecho 30 000 km más y he pagado 54 000 €: ¡una ganga por aquí! Lo conduciré hasta que el mantenimiento lo convierta en una pérdida total. 😂 ¡Vale cada céntimo! 😍
No tienes ni idea de lo que es un «clickbait», pobrecito amigo mío. ¿Se ha comprado un Giulia Quadrifoglio por menos de lo que cuesta un SUV pequeño? ¿Sí? Pues ahí lo tienes…