Hace unos meses, os revelamos Las primeras imágenes de un misterioso Pagani vista en las carreteras italianas, cerca de Módena. Se trataba de la Huayra 70 Anima, tercer y último ejemplar de una serie creada para celebrar los 70 años de Horacio Pagani. Hoy, el fabricante italiano desvela oficialmente este hiperdeportivo único, presentado en el Concours at Wynn de Las Vegas. Y tras su espectacular carrocería azul se esconde una historia especialmente personal: la de un cliente que ha esperado más de un año para dar vida al Pagani de sus sueños.
Un sueño de la infancia hecho realidad tras más de un año de trabajo
Después del Huayra 70 Trionfo y Derecho, pues bien, aquí está el Anima, que significa «alma» en italiano. Un nombre que no se ha elegido al azar. Esta tercera creación del departamento Grandes complicaciones es el resultado de una colaboración especialmente estrecha entre Pagani y su propietario.
Como explica Lorenzo Kerkoc, diseñador de Pagani, Se ha prestado apoyo al cliente durante más de un año en un proceso de personalización que combinaba investigación, intercambios e interpretación de sus recuerdos. El objetivo era comprender su personalidad para crear un coche que se pareciera realmente a él. Pero, sobre todo, este propietario hacía realidad un sueño que acariciaba desde su infancia: diseñar algún día un automóvil excepcional junto al propio Horacio Pagani.
Carbono azul, polvo de diamante y platino
Si bien las primeras fotos tomadas en Italia ya dejaban entrever un diseño espectacular, las imágenes oficiales revelan ahora toda la complejidad de este Anima. Su carrocería de carbono a la vista combina dos tonos exclusivos, Azul metalizado personalizado y Blu Inchiostrato Custom. Una particularidad sorprendente: Ambos tonos contienen auténticas partículas de diamante., diseñadas para crear reflejos únicos bajo la luz.
Y Pagani no se ha quedado ahí. Las principales líneas decorativas están realizadas con láminas de platino aplicadas a mano. Las llantas con acabado diamantado retoman los matices azules de la carrocería, mientras que varios elementos mecánicos presentan acabados inspirados en la bandera argentina.
En la parte trasera, el enorme alerón, la toma de aire del techo y el difusor ponen de manifiesto el carácter radical de este Huayra. Otro detalle sorprendente: su sistema de escape específico para seis salidas, con un revestimiento de cerámica blanca.
Interior lujoso, siempre con caja de cambios manual
En el interior, el contraste es sorprendente. El carbono azul se combina con cueros en tonos beige y color leche, así como con tejidos exclusivos de Loro Piana. El volante y el pomo de la palanca de cambios retoman el tono azul metalizado de la carrocería, con un acabado que, una vez más, incorpora polvo de diamante.
Pero lo más interesante se encuentra precisamente al final de esa palanca de cambios. Porque, a pesar de su carácter casi artístico, este Pagani sigue siendo una auténtica máquina para conducir. Detrás de los ocupantes se encuentra el Motor V12 biturbo de 6,0 litros de origen Mercedes-AMG, con una potencia de aproximadamente 850 ch y un par de 1 100 Nm. Toda esta potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual Xtrac de siete velocidades, combinada con un diferencial autoblocante electromecánico. Una configuración que se ha vuelto extremadamente poco habitual entre los hipercoches modernos.
Con este Anima, Pagani culmina así su trilogía Huayra 70. Los tres ejemplares se reunirán por primera vez en el Concours at Wynn de Las Vegas, junto a otros 40 Pagani excepcionales. En cuanto al precio de esta creación única, no se ha hecho público. Pero para su propietario, lo esencial era sin duda otra cosa: convertir un sueño de infancia en un automóvil del que nunca habrá dos ejemplares.
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