Poco más de un mes después de haber revelado la increíble historia de su Ferrari F40 Tras haber permanecido inmovilizado durante más de tres décadas, Lewis Hamilton demuestra hoy mucho más. En un nuevo vídeo titulado «Restoring My F40», publicado este 6 de octubre, el piloto de Ferrari repasa toda la aventura: desde su búsqueda de un ejemplar realmente especial hasta su restauración en Maranello, pasando por un descubrimiento bastante increíble relacionado con su número 44.
Buscaba un F40 con «una historia especial»
En realidad, todo empieza con la famosa fotografía de enero de 2025. En su primer día en Ferrari, Lewis Hamilton quiso posar delante de la casa de Enzo Ferrari con un F40 rojo. «Es, sencillamente, un coche tan emblemático. Uno de los coches más emblemáticos de todos los tiempos», explica hoy.
Pero, al parecer, Lewis Hamilton no quería comprar cualquier F40. Buscaba un ejemplar con muy pocos kilómetros y, sobre todo, «una historia especial». Al final encontró exactamente eso: un F40 entregado en Módena en 1991 cuyo primer propietario solo habría recorrido 69 kilómetros antes de aparcarlo. Al parecer, nunca más se volvió a arrancar.
Ante el coche, aún cubierto de polvo, Hamilton duda, por otra parte, sobre qué hacer. ¿Debe conservar esta extraordinaria cápsula del tiempo en su estado original o devolverle el aspecto que tenía al salir de Maranello? «Mi sueño sería que lo restauraran, que quedara como nuevo, que lo entregaran en Monza y que yo lo condujera allí», explica. Un escenario que, como ya sabemos, se hizo realidad a principios de septiembre.
Un descubrimiento increíble: el motor lleva el número 44
El vídeo también revela un detalle que ni siquiera el propio Lewis Hamilton conocía antes de que su F40 llegara a Ferrari. Al inspeccionar el coche, los equipos descubrieron que el número asociado a su motor era… el 44. «¿44? Vaya. Vale», reacciona Hamilton, visiblemente atónito. Su equipo le explica que habían descubierto ese detalle apenas el día anterior.
La coincidencia es, sin duda, increíble. El 44 acompaña a Lewis Hamilton desde sus años en el karting y se ha convertido en su número en la Fórmula 1. Encontrar ese mismo número en la mecánica de este F40 de 1991 añade, por tanto, una nueva particularidad a un ejemplar que ya de por sí no carecía de ellas.
«Para mí, es el coche más bonito»
Tras varios meses de trabajo, por fin llega el momento de descubrir el F40 restaurado. El coche, cubierto de polvo y sin moverse desde hacía varias décadas, ha dado paso a un Ferrari que parece recién salido de fábrica. Lewis Hamilton da unas vueltas alrededor de su nuevo F40, observa los detalles, el tubo de escape y la mecánica, antes de soltar: «Parece nuevo». Y, unos instantes después: «Para mí, es el coche más bonito».»
A continuación, puede hacer lo que su dilema inicial parecía casi impedirle: ponerse al volante. El vídeo termina así, con las primeras vueltas de ruedas de este F40 resucitado. Una secuencia que, sobre todo, permite poner las cosas en perspectiva su llamativa llegada a Monza el pasado 3 de septiembre. Cuando apareció al volante del F40 antes de posar delante de él, en realidad todo se había ideado meses antes.
Lewis Hamilton lo había anunciado casi palabra por palabra durante la restauración: restaurar el coche por completo, enviarlo a Monza y llegar allí al volante con un atuendo memorable. Desde el descubrimiento de un F40 olvidado durante décadas hasta esta llegada cuidadosamente escenificada, el piloto de Ferrari ya había escrito el guion. A Maranello solo le quedaba hacer realidad su sueño de infancia.
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