Estamos hablando de un Ferrari F50 muy especial: un ejemplar que habría sido prestado por Ferrari a Michael Schumacher a finales de los 90, cuando aún pilotaba para la Scuderia.
La historia fue contada por los equipos de Comisariado, el especialista americano en coches clásicos excepcionales, en un largo vídeo dedicado a sus investigaciones sobre varios modelos raros. Pero entre el Lamborghini Countach, el AMG Hammer y el Mercedes CLK GTR, fue el F50 el que realmente llamó nuestra atención.
Una investigación llevada a cabo como una búsqueda del tesoro
La historia comienza como una auténtica investigación automovilística. Los equipos de Curated explican que pasan mucho tiempo investigando la historia de modelos raros, rebuscando en archivos y encontrando documentos olvidados para reconstruir la vida de ciertos coches excepcionales.
En el curso de sus investigaciones, un ejemplar concreto de un Ferrari F50 llamó su atención. El coche ya parecía interesante, pero muchos rumores rodeaban su pasado. Finalmente, gracias a la ayuda de Marcel Massini, considerado uno de los mayores historiadores de Ferrari del mundo, se confirmó la historia. Según la información encontrada, este F50 fue uno de los dos utilizados por Ferrari en su momento y luego prestado a Michael Schumacher durante los años en que el alemán corrió para la marca italiana.
Un Ferrari F50 utilizado por Schumacher en Mónaco
Según las investigaciones del vídeo, el coche estuvo registrado originalmente a nombre de Safret, una empresa alemana especializada en cartón. Pero detrás de esta estructura se esconde un uso mucho más prestigioso.
Marcel Massini ha confirmado que este Ferrari F50 fue prestado a Michael Schumacher, que lo utilizó entre Mónaco y el sur de Francia en 1999. Un periodo en el que el piloto alemán ya se había convertido en la gran estrella de Ferrari, mucho antes de sus títulos mundiales a principios de la década de 2000. Tras este uso, el coche se habría vendido en Mónaco a través del concesionario Monaco Motors, antes de pasar a la colección de un importante coleccionista de Ferrari que lo conservó hasta hace poco.
Lo que también impresionó a los equipos de Curated fue el estado de conservación del coche. El Ferrari F50 tiene poco más de 3.000 millas en el reloj, es decir, menos de 5.000 kilómetros. En el vídeo, describen un coche prácticamente intacto, con la trama de carbono aún perfectamente visible en toda la carrocería. Para ellos, este F50 no es sólo un supercoche raro: es una auténtica cápsula del tiempo vinculada a la historia de Ferrari y Schumacher.
La emoción es aún mayor si se tiene en cuenta que el fundador de Curated explica que creció rodeado de Ferrari F50. Su padre era concesionario y especialista de Ferrari en los años 90, cuando estos modelos todavía se revisaban regularmente en su taller. Incluso recuerda que participó en una operación de sustitución del embrague de un F50 cuando era adolescente.
El Ferrari F50, una leyenda absoluta de los 90
El Ferrari F50, del que sólo se fabricaron 349 ejemplares entre 1995 y 1997, sigue siendo uno de los Ferrari más emblemáticos de la era moderna. Equipado con un motor V12 de aspiración natural derivado de la Fórmula 1 y un chasis de fibra de carbono, representaba la visión más radical de Ferrari para la carretera en aquel momento. Eclipsado durante mucho tiempo por el Ferrari F40 y después por el Enzo, el F50 ha disfrutado de un espectacular renacimiento entre los coleccionistas en los últimos años.
Por eso, cuando un ejemplar tiene además un vínculo directo con Michael Schumacher, su importancia se convierte inmediatamente en histórica. Porque más allá de su rareza, es toda una época de Ferrari la que resurge: la de los primeros días del piloto alemán en Maranello, antes de su dominio absoluto a principios de la década de 2000. Y en el mundo de los coleccionistas, este tipo de información puede cambiarlo todo.
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