Thierry Dehaeck ha tardado más de cuarenta años en formar su colección. Toda una vida dedicada a buscar no solo coches bonitos, sino ejemplares capaces de destacar por su rareza, su estado o su historia. A sus 72 años, el coleccionista belga ha decidido, sin embargo, pasar página: el 5 de febrero de 2027, sus 60 automóviles se subastarán en París a cargo de Artcurial Motorcars.
Bajo el nombre de «Elogio a la excelencia», la subasta tiene un valor estimado de entre 15 y 25 millones de euros. Y para los amantes de los coches italianos, basta con mencionar algunos nombres para comprender la importancia de este evento: Ferrari 275 GTB, 365 GTB/4 Daytona, Daytona Spider, Maserati Ghibli o incluso un rarísimo Quattroporte II.
Una pasión que comenzó mucho antes de los Ferrari
La historia de Thierry Dehaeck con el mundo del automóvil se remonta a su adolescencia. Nacido en Ypres, Bélgica, desarrolló esta pasión junto a su padre, sobre todo en torno a un Chevrolet Impala. A los 19 años, compró su primer coche de colección, un Cadillac Sedan de 1965. En 1982, su luna de miel en Estados Unidos se convirtió incluso en una oportunidad para traerse dos Cadillac. Mientras tanto, el empresario participaba en la aventura familiar de Pidy, especialista en pastelería «lista para rellenar». Con el paso de las décadas, su garaje adquiere unas dimensiones mucho más impresionantes. Sin embargo, su filosofía sigue siendo la misma: buscar coches excepcionales y documentar su pasado. Artcurial destaca así los expedientes históricos elaborados con un rigor «casi museístico», que combinan archivos, correspondencia, historiales de propiedad, fotografías, documentos técnicos y peritajes.
Cinco Ferrari y unos Maserati muy poco comunes
El corazón italiano de esta colección ya merece por sí solo una visita. Thierry Dehaeck ha reunido, entre otros, cinco Ferrari que abarcan varias generaciones. Entre ellos destaca un magnífico 275 GTB «short nose» de 1965, pero también un 250 GTE de 1962, un 365 GTB/4 Daytona de 1970, un 365 GTS/4 Daytona Spider de 1972 y un 512 TR de 1993. El Daytona Spider resulta especialmente interesante: Artcurial señala que se trata de uno de los seis ejemplares entregados en esta configuración.
Maserati tampoco se queda atrás. La colección incluye, entre otros, un 3500 GT Spyder, un Ghibli Spyder, un Ghibli coupé y dos impresionantes Quattroporte. El Quattroporte II anunciado por Artcurial es una auténtica rareza, ya que ha sido expuesto en varios salones internacionales.
Pero limitar esta colección a los modelos italianos sería casi imposible. El Mercedes-Benz 300 SL Gullwing y Roadster, el Jaguar Tipo E, el Rolls-Royce, el Bentley, el Shelby GT500 KR y, sobre todo, una impresionante familia de Citroën SM completan el conjunto. Incluso se encuentra «The Rig», el conjunto que incluye el SM que batió el récord al superar los 320 km/h en Bonneville.
«Cada una cuenta una historia particular»
Estos coches, desde luego, no han pasado toda su vida cubiertos con fundas. Mantenidos gracias a un taller propio, han participado en rallies y concursos de elegancia, desde Chantilly hasta Pebble Beach, pasando por Villa d’Este. «Cada coche ha sido elegido como el referente de su modelo. Cada uno cuenta una historia particular», resume Matthieu Lamoure, presidente de Artcurial Motorcars.
Entonces, ¿por qué venderlo todo? Thierry Dehaeck quiere ahora viajar y ceder sus coches a otros aficionados para que sigan «viviendo, rodando y haciendo soñar».
El 5 de febrero de 2027, por lo tanto, no serán simplemente 60 coches los que cambien progresivamente de propietario. Se trata de una colección construida pacientemente durante más de cuatro décadas que dejará de existir como conjunto. Y algunos de sus Ferrari y Maserati podrían convertirse en las estrellas de esta subasta, cuyo valor se estima en hasta 25 millones de euros.
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