Hace tres meses, Ferrari registró varias denominaciones que dejaban entrever una auténtica familia en torno a su nuevo hiperdeportivo. Entre ellas figuraban F80 Targa, F80 Roadster, FXX80 y, sobre todo, F80XX. Por aquel entonces, aún no eran más que marcas registradas. Pero puede que esta última haya adquirido ahora una forma muy concreta.
De hecho, se ha fotografiado un misterioso prototipo de Ferrari durante unas pruebas en el circuito de Portimão, en Portugal. A pesar de que las imágenes se tomaron desde lejos, su silueta no deja lugar a dudas: se trata, sin duda, de un F80 profundamente modificado. Y todo apunta a que estamos ante el futuro Ferrari F80XX.
F80 Radical
La diferencia más llamativa se encuentra en la parte trasera. El F80 de serie cuenta con un alerón activo integrado en la carrocería, capaz de elevarse y bajarse según las necesidades aerodinámicas. En este prototipo, Ferrari ha instalado un enorme alerón fijo montado sobre soportes tipo «cuello de cisne», mucho más parecido a lo que se ve en un coche de competición.
El resto de la carrocería parece haber seguido la misma filosofía. El parachoques delantero incorpora un splitter mucho más agresivo, mientras que el difusor trasero parece notablemente más imponente. También se aprecia un pequeño alerón vertical en el techo, lo que constituye una señal más de un trabajo aerodinámico muy minucioso.
Otro detalle especialmente interesante: el escape. En el F80 normal, las salidas se encuentran en la parte trasera del coche. En este prototipo, parecen haberse desplazado mucho más arriba, directamente sobre el capó, justo debajo del alerón.
Avance a partir de julio en Portimão
Aunque se publicaron hace unas horas en Reddit, estas imágenes del prototipo avistado en el circuito de Portimão datan del 27 de julio de 2026. Al no saber con exactitud de qué coche se trataba, pidió ayuda a la comunidad de r/whatisthiscar. Varios usuarios reconocieron las proporciones del F80 y plantearon la hipótesis de que se tratara de un primer F80XX. El autor del mensaje compartió después un vídeo en el que también se podía oír el prototipo en la pista.
Cómo
por u/Signal-Duck3305 de la discusión
en ¿qué coche es este?
¿Hasta dónde puede llegar Ferrari con el F80?
La base ya es especialmente extrema. La Ferrari F80 De serie, desarrolla 1.200 ch gracias a su motor V6 biturbo híbrido de 3,0 litros, derivado de la experiencia adquirida con el 499P, combinado con tres motores eléctricos. Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,15 segundos, de 0 a 200 km/h en 5,75 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
No obstante, el F80XX podría ir mucho más allá en cuanto a carga aerodinámica, peso, frenada y ajustes del chasis. También es posible un aumento de la potencia, aunque todavía no se ha filtrado ninguna información técnica fiable.
Sobre todo, la insignia «XX» situaría a este F80 en la línea de los Ferrari más exclusivos jamás fabricados, junto a los FXX, 599XX y FXX-K, máquinas desarrolladas sobre todo para el circuito y destinadas a un puñado de clientes privilegiados. Ferrari aún no ha hecho nada oficial. Pero entre el registro del nombre F80XX en primavera y este prototipo que ahora se ha visto realizando pruebas intensivas, las dudas empiezan a disiparse seriamente.
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