Alexandre
La Fórmula 1 sigue sorprendiendo con una serie de anuncios emblemáticos, y el último podría reorganizar la baraja: Ferrari suministrará sus motores a una nueva escudería estadounidense, GM/Cadillac, a partir de 2026. Actualmente, Ferrari equipa su propio establo, el Scuderia FerrariHaas y Sauber. Sin embargo, la llegada de Audi en 2026 supondrá el fin de la asociación entre Ferrari y Sauber, dejando una vacante para un nuevo cliente.
Un nuevo equipo estadounidense en la parrilla
El F1 validó oficialmente la llegada de GM/Cadillac para 2026, marcando la entrada de un equipo 11ᵉ en la parrilla. Este proyecto, apoyado por General Motors, Cadillac y el emblemático Mario Andretti, dará a Ferrari un nuevo socio en materia de motores. Mario Andretti, campeón del mundo de F1 en 1978 y ahora asesor principal del proyecto, ha confirmó conversaciones con Ferrari. "Todavía no se ha concretado nada, pero ese es el objetivo, y sería la mejor solución", dijo.
Esta asociación tiene mucho sentido. Mario Andretti tiene una larga relación con Ferrari, ya que pilotó para la marca en los años 70 y brevemente en 1982. Estos fuertes vínculos, combinados con la retirada de Renault de las negociaciones iniciales, han hecho posible que Andretti y Ferrari trabajen juntos, hizo de Ferrari la opción más probable para Cadillac.
Una oportunidad para Ferrari
Con la aplicación de la nueva normativa de motores en 2026, tener tres equipos propulsados por motores Ferrari representaría una ventaja estratégica para Ferrari. Los equipos asociados desempeñan un papel crucial en el desarrollo y la fiabilidad de las unidades de potencia. Disponer de datos de tres equipos distintos podría dar a Ferrari una importante ventaja competitiva frente a rivales como Mercedes, Red Bull Powertrains, Honda con Aston Martin, y ahora Audi.
Además, este acuerdo con Cadillac podría consolidar la posición de Ferrari como fabricante de motores de referencia en la F1en un momento en que el interés por este deporte está en auge, sobre todo en Estados Unidos. Con el equipo Haas y ahora GM/CadillacFerrari reforzaría su presencia en un mercado clave.
Cadillac, un ambicioso fabricante de motores del futuro
Si Cadillac empieza como un equipo de clientes, General Motors ya ha anunciado su intención de convertirse en un fabricante de motores de pleno derecho en un futuro próximo. Esta transición podría llevar varios años, pero mientras tanto, el uso de un motor Ferrari permitirá a Cadillac construir una base sólida para su entrada en la categoría reina.
Greg Maffei, Presidente de Liberty Media, y Stefano Domenicali, Director General de la Fórmula 1, se han congratulado de la llegada. Está en consonancia con La estrategia de crecimiento de la F1 en Estados Unidos, donde este deporte está creciendo en popularidad gracias a eventos emblemáticos como el Gran Premio de Miami y el Gran Premio de Las Vegas.