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Frédéric BERNARDI
Publicado el 31 de mayo de 2026
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Tuve un Vivaldi Ypsilon Azul Platino de 2006 a 2009 como sustituto de mi Alfa 147. Al vivir entonces en una gran ciudad y poder ir andando al trabajo, opté por un coche más pequeño, pero no por ello menos motorizado.
El motor 1.4 de 95 CV era muy vivo y agradable de conducir a diario, tanto en ciudad como en carretera.
El interior era muy agradable, totalmente recubierto de Alcántara de color claro.
Sin embargo, tuve problemas recurrentes con el aire acondicionado que el concesionario tuvo grandes dificultades para resolver. Tuve que escribir a Lancia Francia para que se ocuparan directamente del problema. En mi opinión, el sistema de aire acondicionado era demasiado pequeño y fallaba cada vez que hacía demasiado calor.
Por fin todo se arregló tras meses de lucha.
Vendí este coche cuando me mudé a otra región porque conducía mucho más que antes y opté por un vehículo diesel (1 Alfa 159 JTD 120).
El motor 1.4 de 95 CV era muy vivo y agradable de conducir a diario, tanto en ciudad como en carretera.
El interior era muy agradable, totalmente recubierto de Alcántara de color claro.
Sin embargo, tuve problemas recurrentes con el aire acondicionado que el concesionario tuvo grandes dificultades para resolver. Tuve que escribir a Lancia Francia para que se ocuparan directamente del problema. En mi opinión, el sistema de aire acondicionado era demasiado pequeño y fallaba cada vez que hacía demasiado calor.
Por fin todo se arregló tras meses de lucha.
Vendí este coche cuando me mudé a otra región porque conducía mucho más que antes y opté por un vehículo diesel (1 Alfa 159 JTD 120).
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