Lewis Hamilton enthüllt, welches Element für seine Unterschrift bei Ferrari ausschlaggebend war

In einer Welt der Formel 1 wo Transfers manchmal wie ein strategisches Schachspiel aussehen können, ist der Wechsel von Lewis Hamilton bei Ferrari im Jahr 2025 schlug wie eine Bombe ein. Doch im Zentrum dieser historischen Entscheidung steht ein Geschichte einer Beziehung und Freundschaft die über einfache sportliche und finanzielle Berechnungen hinausgeht. Es war das Treffen mit einem ehemaligen Komplizen, Frederic Vasseur, der das Schicksal von Lewis Hamilton mit der Scuderia.

Lewis Hamilton und Frédéric Vasseur teilen sich eine gemeinsame Geschichte die mehr als zwei Jahrzehnte zurückliegt. Gemeinsam erlebten sie den Erfolg in der F3 mit dem ASM-Team im Jahr 2005Ein Sieg, der bereits die glänzende Zukunft des britischen Fahrers ankündigte. Die Zusammenarbeit wurde im folgenden Jahr fortgesetzt. in F2 mit ART, und bestätigten damit ihre siegreiche Chemie. Diese Erinnerungen an vergangenen Ruhm schmiedeten zwischen ihnen eine unverbrüchliche Verbindung, die bei Hamiltons Entscheidung eine entscheidende Rolle spielte.

Befragt zu der Einfluss von Vasseur bei seiner Entscheidung, zu Ferrari zu wechseln, machte Hamilton keinen Hehl daraus die Bedeutung ihrer Beziehung. "Ich habe eine sehr gute Beziehung zu Fred", sagte er. Ihre gemeinsame Zeit in der GP2 war ein Wendepunkt, der den Beginn einer dauerhaften Freundschaft markierte. Hamilton hat immer an Vasseurs Fähigkeit geglaubt, ein Formel-1-Team zu leiten, selbst als Vasseur noch nicht einmal danach strebte. Ihre gemeinsame Geschichte hat die Jahre überdauert und die Ernennung von Vasseur zum Leiter der Scuderia ein Schlüsselfaktor für Hamiltons Entscheidung war.

Für Hamilton bedeutet der Wechsel zu Ferrari mehr als nur einen Teamwechsel, es ist die Erfüllung eines "Kindheitstraums". Doch trotz seiner Erfolge und seines Ruhms gibt er zu, dass er die Ferrari-Welt nie von innen heraus erkundet hat. "Ich war noch nie dort", sagte er über Maranello und betonte, dass er trotz des Kaufs seines ersten Ferrari im Jahr 2010 eine gewisse Distanz zu der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd hatte. Seine Loyalität gegenüber Mercedes hat ihm bisher verboten, die Schwelle der italienischen Fabrik zu überschreiten - ein Tabu, das er 2025 brechen wird.