Maserati: + 166 % in Frankreich, Zulassungen starten stark im Januar 2024!

Die Marke Maserati beginnt ein entscheidendes Jahr und die Zulassungen in Frankreich, aber auch in anderen Ländern (die noch folgen werden), werden mit Argusaugen beobachtet. Nach der Bestätigung der Markenstrategie, die erste Luxusmarke zu machen 100 % elektrischDie Marke mit dem Dreizack muss nun die Bestellungen für den MC20, den Grecale Folgore und den Granturismo / Grancabrio Folgore erfüllen.

In Bezug auf die Zulassungen in Frankreich, die Zahlen wurden gerade bekannt gegeben. Diese sind 8 Maserati, die im Januar 2024 zugelassen wurden. Das ist eine Steigerung von + 166 % im Vergleich zum Januar 2023. Die französischen Konzessionen reiben sich die Hände.

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20232024
Januar38
Februar11
März16
April12
Mai10
Juni12
Juli18
August5
September9
Oktober18
November14
Dezember58
Gesamt186

Es wird interessant sein, zu verfolgen, ob die Bestellungen des Grecale Folgore kommen, um die Zahlen in den kommenden Monaten zu verbessern (ohne Berücksichtigung der Vorführwagen), es sei denn, der elektrische Macan nimmt ihm den Wind aus den Segeln?

Wie in der Einleitung gesagt, 2024 wird unserer Meinung nach ein entscheidendes Jahr sein. Entweder gelingt es der Folgore-Mayonnaise, sich durchzusetzen, oder es werden lange, sehr lange Monate vergehen, bis das erste Maserati-Modell auf die neue STLA Large-Plattform von Stellantis. Wir werden im Hinterkopf behalten, dass trotz der offiziellen Kommunikation der Marke, 100 % elektrisch fahren zu wollen, die neuen Plattformen sowohl für Elektro- als auch für Verbrennungsmotoren vorgesehen sind und dass ein Plan B immer möglich ist.

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8 Kommentare

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      • Nein, das habe ich nicht gemeint, sondern dass es schade ist, dass Maserati nicht die Verkaufszahlen zwischen Verbrennungsmotor und Elektroantrieb aufschlüsselt, denn das würde zeigen, welche Motoren bevorzugt werden und ob der Hybridantrieb die Verkaufszahlen nicht noch einmal verdoppeln würde.

      • Ich habe nicht daran gedacht, weil ja die Umsätze gering sind, sondern eher an den Unterschied zwischen dem einen und dem anderen schlichtweg.

  1. ....ernsthaft, ich glaube, du meinst das ironisch, aber mich macht es traurig zu sehen, wie renommierte italienische Marken wie Alfa und Maserati langsam sterben, ganz zu schweigen von Lancia, das am Boden liegt, und Fiat, das Peugeot und Citroen neu verpackt!

    • Sie sehen das so, weil Sie in Frankreich sind 🇫🇷, aber in der Schweiz 🇨🇭 sieht man sie sehr oft und auch in Hochsavoyen vor allem Alfa Romeo und Maserati, aber was man immer seltener sieht, sind die neuesten Peugeots. Man trifft Citroën, aber nicht DS, Peugeot oder Opel, was davon abhängt, wo man wohnt.

  2. 8 ist besser als drei verkaufte Autos, aber immer noch lächerlich gering.
    Frankreich ist ein sehr kleiner Markt für Maserati, so dass man sich fragt, warum die Marke überhaupt noch dort verbleibt.

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