Der Ferrari-Präsident bestätigt den Erfolg der Elektrofahrzeuge: ‘Alle Modelle, die wir im nächsten Jahr ausliefern wollen, sind bereits reserviert.’

Seit ihrer Vorstellung im vergangenen Mai hat die Ferrari Luce hat immer wieder für Gesprächsstoff gesorgt. Ihr Design wurde heftig kritisiert, ihr Preis von über 500.000 Euro sorgte für Überraschung und ihr Elektromotor 100 % ließ Puristen die Zähne zusammenbeißen. Doch sechs Monate später scheinen die Zahlen ihr Recht zu geben Ferrari. John Elkann, Vorsitzender des italienischen Automobilherstellers, hat soeben bestätigt, dass Alle Exemplare der „Luce“, deren Auslieferung für 2027 vorgesehen ist, sind bereits reserviert..

«Alles, was wir im nächsten Jahr ausliefern wollen, ist bereits vergeben.»

Anlässlich der 50. Ausgabe der Goldenes Lenkrad (Goldenes Lenkrad), die in Berlin stattfand, ergriff John Elkann das Wort. Der Ferrari Luce hatte dort gerade den Innovationspreis erhalten, eine symbolische Auszeichnung für das erste vollelektrische Auto aus Maranello.

«Die Resonanz der Kunden war eindeutig: Alles, was wir im nächsten Jahr ausliefern wollen, ist bereits vollständig vergeben – mit Bestellungen sowohl von Kunden, die Ferrari seit Jahren treu sind, als auch von Neukunden, die die Marke zum ersten Mal entdecken.»

Eine wichtige Aussage, denn sie bestätigt nicht nur den kommerziellen Erfolg des Luce, sondern auch seine Fähigkeit, eine andere Kundschaft anzusprechen. Ferrari macht jedoch keine Angaben dazu, wie viele Exemplare im Jahr 2027 ausgeliefert werden sollen.

Ferrari hatte die Kritik jedoch bereits vorausgesehen

Diese Meldung erhält eine besondere Bedeutung, wenn man sich an die Äußerungen des amerikanischen Sammlers David Lee erinnert. Anfang November gab dieser Mann, der eine auf 200 Millionen Dollar geschätzte Ferrari-Sammlung besitzt, behauptete, Ferrari sei sich vollkommen bewusst gewesen, dass der Luce bei seinen langjährigen Kunden auf Ablehnung stoßen könnte. Seiner Meinung nach habe man in Maranello dieses Auto bewusst entwickelt, um eine neue Kundschaft anzusprechen, insbesondere aus der Welt der Technologie. Er erklärte sogar, dass Ferrari nicht versucht habe, dieses Modell seinen treuesten Sammlern aufzudrängen.

Die Äußerungen von John Elkann liefern heute eine interessante Nuance: Der Luce zieht zwar tatsächlich neue Käufer an, überzeugt aber auch langjährige Ferrari-Kunden.

Ein elektrischer Ferrari für 40 Millionen Dollar

Der Ferrari-Präsident ging auch auf ein weiteres spektakuläres Ereignis ein. Im vergangenen August, während der Monterey Car Week, wurde das allererste Exemplar der Luce, das den Namen „Châssis 0“ trägt, war für 40 Millionen Dollar versteigert worden. Wir hatten anschließend berichtet, dass der Käufer Herbert Wertheim war, ein 87-jähriger US-Milliardär, der bereits im Vorjahr einen Daytona SP3 für 26 Millionen Dollar erworben hatte. Die erzielten 40 Millionen gingen an die Ferrari Foundation zur Finanzierung von Bildungsinitiativen. Für John Elkann ist dieser Verkauf ein weiterer Beweis für das große Interesse, das die „Luce“ weckt.

Ferrari will beweisen, dass es sich neu erfinden kann

Mit ihren vier Elektromotoren, mehr als 1.000 ch, einer speziellen Plattform und über 60 neuen Patenten ist der Luce das Ergebnis einer fünfjährigen Entwicklungsarbeit in Maranello. Sein Design, das in Zusammenarbeit mit LoveFrom entstanden ist, markiert zudem einen Bruch mit den traditionellen Ferrari-Modellen.

John Elkann erinnert übrigens daran, dass jede Ikone in der Geschichte von Ferrari zunächst einmal eine kühne Idee war. Nun bleibt abzuwarten, ob diese Begeisterung auch über die ersten Auslieferungen hinaus anhalten wird. Denn obwohl Ferrari bestätigt, dass die für 2027 geplante Produktion bereits vergeben ist, gibt der Hersteller nach wie vor keine genauen Angaben zur Anzahl der betroffenen Fahrzeuge bekannt.