Mit 24 Jahren beginnt die Frau mit der Restaurierung eines Ferrari F40: «Manchmal kommen Leute in meine Werkstatt und suchen, wo der Mechaniker ist»

Mit nur 24 Jahren hat Sophie Saint ein Projekt in Angriff genommen, bei dem viele erfahrene Profis zögern würden: die Restaurierung einer Ferrari F40. Die junge Amerikanerin, die in Los Angeles lebt, ist bereits in den sozialen Netzwerken bekannt, wo sie ihre Projekte zur Restaurierung alter Fahrzeuge mit über 237 000 Abonnenten auf Instagram teilt. Aber sich mit einem der Ferrari der Geschichte eine ganz andere Herausforderung dar.

Denn der F40 ist kein Auto wie jedes andere. Als letzter Ferrari, der von Enzo Ferrari selbst vor seinem Tod genehmigt wurde, ist er im Laufe der Jahrzehnte zu einem echten Automythos geworden, der von Generationen von Autofans bewundert wird. Und Sophie Saint ist sich dessen sehr wohl bewusst.

Ein Ferrari F40, der beeindruckt

Befragt von Supercar Blondie, erklärt die junge Restauratorin, dass dieses Projekt anders ist als alle vorherigen. Nicht, weil die Mechanik besonders komplex ist, sondern weil die Verantwortung immens ist. «Der größte Unterschied zu diesem Projekt ist das Gewicht der emotionalen Verantwortung, die Dinge richtig zu machen», sagt sie. «Unzählige Menschen bewundern dieses Auto und ich möchte niemanden enttäuschen».»

Der Ferrari F40, den sie restauriert, wurde von einem privaten Showroom in Los Angeles erworben. Seit mehreren Monaten arbeitet Sophie Saint daran, den Wagen wieder in seinen Originalzustand zu versetzen, ein Unterfangen, das Geduld und Disziplin erfordert. Die richtigen Stücke zu finden, ist übrigens eine der größten Schwierigkeiten. Bei einem so exklusiven Modell reicht es nicht aus, einfach nur eine Bestellung aufzugeben. Man muss sich auf ein Netzwerk von Spezialisten rund um das Ferrari-Universum stützen und manchmal lange warten, bis man die Bauteile erhält, die den damaligen Spezifikationen entsprechen.

Von der Ferrari-Mythologie zur Realität in der Werkstatt

Wie viele andere Autofans hat Sophie Saint den Ferrari F40 lange Zeit als ein fast unwirkliches Auto betrachtet. «Bevor ich mit dem F40 arbeitete, sah ich ihn wie die meisten Menschen: fast mythologisch», erklärt sie. «Er ist ein Posterauto, ein echtes Symbol für die Ferrari-Geschichte».»

Doch durch das Zerlegen, Inspizieren und Restaurieren des Supersportwagens lernte sie eine andere Seite der italienischen Legende kennen. Ihrer Meinung nach wurde jedes Teil des Autos mit einem bestimmten Zweck entworfen. Nichts diente der Dekoration oder dem Aussehen. Alles wird von Leistung und Funktion diktiert. Eine Philosophie, die sie besonders bewundert und die dazu beiträgt, ihre Verbundenheit mit dem Modell zu verstärken. Trotz der Monate, die sie an ihrer Seite verbracht hat, sagt sie, dass sie immer noch beeindruckt ist, wenn sie sie in ihrer Werkstatt sieht.

Eine durch Ghostbusters entstandene Berufung

Sophie Saints Geschichte mit Autos beginnt jedoch nicht bei Ferrari. Bereits als Teenager hatte sie mit ihrem Vater einen alten Schulbus in einen Foodtruck verwandelt. Doch der eigentliche Durchbruch kam nach ihrem Umzug nach Los Angeles. Eines Tages entdeckte sie eine Werkstatt, die sich auf berühmte Fahrzeuge aus Hollywood-Filmen spezialisiert hatte. Im Inneren befand sich unter anderem ein Cadillac Ecto-1 aus dem Jahr 1959, der in der Ghostbusters-Saga verwendet wurde.

«Als ich dieses Auto sah, wurde mir klar, dass es nicht nur ein Auto, sondern ein Charakter ist», erzählt sie. Die Reaktionen der Besucher auf dieses ikonische Fahrzeug zu beobachten, ließ sie die emotionale Kraft des Automobils verstehen. Ein Auto zu restaurieren bedeutet nicht nur, eine Mechanik zu reparieren; es bedeutet auch, Erinnerungen, Emotionen und manchmal sogar einen Teil der persönlichen Geschichte seiner Besitzer wiederzubeleben.

«Die Leute suchen, wo der Mechaniker ist»

In einer Welt, die noch weitgehend von Männern dominiert wird, gibt Sophie Saint zu, dass sie manchmal einige Fragen aufwirft. «Manchmal kommt jemand in mein Atelier und versucht, mich zuzuordnen. Er fragt sich: «Arbeitet sie hier? Ist hier ein Mechaniker in der Nähe?», erzählt sie amüsiert. Dennoch ist sie der Meinung, dass sie von Vorurteilen relativ verschont geblieben ist. Sie führt dies vor allem auf die Mentoren zurück, die es ihr ermöglicht haben, durch Fehler zu lernen und ihre Fähigkeiten schrittweise zu entwickeln.

Auch ihr Werdegang ist atypisch. Bevor sie sich voll und ganz der Autorestauration widmete, studierte sie Architektur mit Schwerpunkt auf Renovierung und Erhaltung des Kulturerbes. Diese Ausbildung beeinflusst heute ihre Art, jedes Projekt anzugehen.

Ihrer Meinung nach ist das Haupthindernis für Frauen nicht mangelndes Interesse oder Angst, sich auf den Weg zu machen, sondern vielmehr die fehlende Sichtbarkeit dieser Berufe in der weiblichen Öffentlichkeit. Genau das ist eines der Ziele, die sie mit ihren sozialen Netzwerken verfolgt: zu zeigen, dass diese Berufe für alle offen sind.

Nach Abschluss der Restaurierung sollte der Ferrari F40 nicht einfach in eine private Garage zurückkehren. Sophie Saint berichtet, dass bereits mehrere Projekte in Betracht gezogen werden, darunter eine mögliche Präsentation bei der prestigeträchtigen Veranstaltung Ferrari Cavallino Classic. Weitere Auftritte bei internationalen Privatveranstaltungen werden ebenfalls in Betracht gezogen.

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